当一个造车猛兽觉醒时，他有多么可怕？和其他车企在上海车展讲好一个产品、开好一场发布会不同，宝马在不断的秀，秀电动、秀智能、秀操控、秀驾趣……有人形容，宝马“疯了”，在中国开始“加特林”似的对电动和智能的创新疯狂输出。
工业文明诞生至今，人类创造了许多经济奇迹，但有两个奇迹令人瞩目，而且如此相似。一次是上世纪60年代的德国经济奇迹，另一次就是今天的中国经济奇迹。增长、增长、还是增长，尽管相隔60年，但两个经济奇迹连总结语都如此相同。也正是这两次奇迹，刺激了宝马的伟大创新，这就是新世代的精髓。
60年前，德国经济奇迹催生宝马创造出第一代新世代车型，才有了那句“我们没有发明车轮，但我们发明了纯粹的驾驶乐趣”名言。60年后的今天，当德国经济奇迹遇上中国经济奇迹，宝马用“新世代”完成了一场跨越60年的历史呼应。在上海车展上，宝马新世代车型以“电动化与智能化的集大成者”姿态亮相，不仅是对“终极驾驶机器”的重新定义，更是对“技术服务于人”这一理念的极致诠释。正如宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐所言：“创新不是堆砌功能，而是让技术成为感知情绪、主动关怀的出行伙伴。”从“纯粹驾驶乐趣”，到电动化浪潮下的“人车共情”，宝马用新世代车型证明，真正的梦想之车，源于体系化的创新，而非简单的参数竞赛。
新世代的“双重奇迹”——电动智能的传承与创新
新世代对宝马的意义，如同改革开放对中国的意义。1950年代的德国经济奇迹，催生了宝马“终极驾驶机器”的品牌基因。今天的中国经济奇迹，让宝马在电动化与智能化浪潮中再次站上潮头。上海车展上，宝马新世代车型的亮相，既是历史的回眸，也是对未来的宣言。
从“经济奇迹”到“技术奇迹”，宝马新世代车型搭载的第六代高压动力电池和800伏高压平台，实现“充电10分钟补能300公里”，将性能与效率推向新高度。高乐在采访中强调：“电动时代想打造一款快车很容易，但宝马追求的是‘性能与控制并存’。”这正是新世代的核心理念，技术不是炫技，而是让用户“会用、敢用、能用”。
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐
围绕智能，宝马与阿里巴巴深度定制的两大AI智能体——“用车专家”和“出行伴侣”，基于千亿参数大语言模型，将人机交互从“功能响应”升级为“情绪共鸣”。高乐指出：“技术应为人赋能，而非冰冷代码。”例如座舱，宝马新世代车型能根据用户心情调节氛围灯，导航能融合“二十四节气”东方美学，甚至主动提醒“开启运动模式”，这正是宝马对中国用户需求的精准捕捉。另据最新消息显示，宝马成为首个接入DeepSeek的豪华品牌，实现以AI赋能宝马人机交互体验。
对于新世代两次在历史的车轮下对宝马的变革激励，60年前，宝马用驾驶乐趣定义德国经济奇迹；60年后，宝马用AI与电动化诠释中国经济奇迹。
宝马驾控哲学——“马力易得，驾趣难寻”
驾驶乐趣是宝马的灵魂，安全则是它的底线。在参数至上的电动时代，宝马新世代车型以“驾控超级大脑”和“动态性能控制系统”给出了截然不同的答案：不到1毫秒的响应速度、四大超级大脑协同、25个传感器全程护航……高乐直言：“汽车不是轮子上的手机，它是需要严肃打磨的出行伙伴。”
宝马的智驾系统历经240万公里全球测试，在中国完成13万公里本土化验证。高乐强调：“如果要在自动驾驶感受与安全之间选择，宝马永远选后者。”例如自动变道，宝马始终要求驾驶员“视线确认”，电容方向盘实时监控握持状态。这种“人机共驾”理念，正是宝马对“驾趣”的坚守。安全为先，是一切“正向开发”汽车的先决条件。
“一款车能成为梦想之车，需要品牌、技术与设计的共融。”当提及新世代是否能成为消费者心中的梦想之车时，高乐指出，新世代车型的革命性在于“全景iDrive”、“向心中控”等自研技术与中国生态的深度融合。正如宝马那句名言：“我们没有发明车轮，但我们发明了纯粹的驾驶乐趣。”当车企沉迷“屏幕数量竞赛”时，宝马用“视线向前”的设计告诉世界：“驾驶乐趣，从来与堆料无关。”
“在中国，为中国，以中国速度创新”
沈阳是宝马全球最大生产基地，也是新世代车型接下来在中国的“创新摇篮”。从1160亿元沈阳投资，到3000人中国研发团队，宝马的本土化不仅是产能布局，更是技术共生。高乐在采访中多次提到：“中国专属的新世代车型，生在中国、为中国而生。”
围绕新世代车型智能现地化发展，宝马自研操作系统X，同时融合华为鸿蒙生态、阿里AI大模型、腾讯车载应用，形成“全球架构+本土生态”的独特路径。高乐表示：“我们与合作伙伴共研共创，但核心驾控技术必须掌握在自己手中。”
从宁德时代定制电芯，到与亿纬锂能合作，宝马将中国供应链优势转化为技术优势。高乐特别提到：“2012年我们是宁德时代第一个客户，如今它已成为全球第一，这就是长期主义的价值。”在高乐看来，“宝马的‘中国速度’，不是追赶潮流，而是让全球技术与中国需求同频共振。”
从德国到中国，从燃油到电动，宝马新世代车型用一场跨越时空的对话证明，真正的创新，永远源于对“人”的理解。正如高乐所言：“中国市场不仅是销量的支柱，更是创新的灯塔。”当两款新世代车型未来以“驾趣悦己”和“远行同乐”两种姿态亮相时，宝马早已超越交通工具的范畴，成为中国经济奇迹下的“生活方式提供者”。就像高乐形容新世代车型与中国消费者的契合，在参数为王的时代，“宝马选择做‘乐趣的守护者’，因为最打动人心的，从来不是数据，而是紧握方向盘后的会心一笑。”
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