我本以为那天只是个例行会——结果会议室里座无虚席，几乎坐满了近百名出租车司机。华兴公司董事长向长江站起来，开口第一句话就把屋子里的气氛拿稳了：“方向盘连着千家万户的安全，出租车就是隆回人出门遇见的第一张笑脸。”

这次安全生产会没有一页页念文件，也没有空喊口号。向总说的像家长叮嘱——直白、实在，还有办法可落地。他把“安全”细化成三条铁规：车辆必检、证件必查、培训必到。公司马上跟上动作——每辆车建“一车一档”的动态安全台账，驾驶员每月都要参加安全培训，车辆每天出车前都要做强制性检查。

向长江说了句让很多人沉默点头的话：“安全不是应付检查，是咱们自己吃饭的家伙。”（说得很直白）熟悉他的人知道，这份敬畏来自根儿里。1983年，他辞了公职，把全部积蓄买了辆大货车去跑运输——那时候在车轮上讨生活的人，比谁都懂平安两个字有多重。

三十多年过去了，当年的个体司机成了掌舵人。如今他名下有12家分支企业，总资产达到26.8亿元，可他对安全的执念一点没变。友谊出租车成立于2003年底，向长江通过公开竞标取得了50辆城市出租车的经营权，从那50辆车开始，慢慢铺到隆回的街头巷尾，成了城市里流动的风景线。

面对网约车的冲击和运营成本上升这些难题，他没有喊口号，给出的是处方：用服务去赢市场，用安全去树口碑。他常说：“隆回人坐友谊的车，图的就是放心二字。”于是公司从粗放管理往精细服务转型，抓制度，也抓习惯。

乘客落下的东西在友谊出租车不是新闻，是家常事——钥匙、身份证、手机、银行卡，整整齐齐堆在公司的一张桌子上。司机们受他影响，把拾金不昧当成本分。向长江常说的一句话是：“你送出去的不只是一趟乘客，是隆回人的形象。”

他的初心也写在这些年里：从2007年起，华兴公司为社会公益累计捐款超过2亿元；2014年他回村当选村委会主任，带着向家村从人均收入不足2000元的特困村，变成集体经济突破100万元的全国文明村。他先后获全国“创业之星”、全国“脱贫攻坚奋进奖”、“中国好人”、湖南省劳动模范等荣誉。

会散了，一个开了十多年车的师傅走出来，说得很实在：“向总把安全看得比啥都重，咱们握着方向盘，心里踏实。”从九龙山走出来的他，用三十年把一家小公司做成了隆回民营企业的标杆。现在友谊出租车穿梭在大街小巷，每辆车都是一个移动的窗口，每位驾驶员都是隆回的“形象大使”。

安全像路基，打得牢了车才能跑得稳；服务像名片，擦亮了城市的温度。路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。隆回友谊出租车，正稳稳地驶在高质量发展的快车道上——你会在下一个路口遇见他们的笑脸。