你应该看到官方消息了吧，江铃又放出新动作——羿驰05又添了两款新车型，乐享版和智享版，售价在12.98万到13.98万之间。这批车仍走纯电路线，官方标的纯电续航是550km（CLTC）。充电方面只有400V快充，从30%充到80%要大约25分钟。动力方面采用前置单电机，最大输出224Ps，峰值扭矩210N·m。
就续航来说，550km不算惊艳，但足以覆盖日常的中短途出行；充电速度算是中规中矩，25分钟就能把电量从30%补到80%，对日常补能来说还算轻松。价格方面要看配置搭配，毕竟续航与快充的组合并不会自动拉高到“非常抢眼”的层级。
用车成本方面，羿驰05的百公里电耗为11.9kWh，按现在家庭充电大致0.5元一度电来算，百公里花费约12元。这在同级里算比较友好的一档。科技质感方面有点欠缺：仪表盘只有7英寸，智享版才有14.6英寸的中控屏。功能配置上，车联网、OTA升级、语音识别系统都具备，日常用车的便捷性还能算过得去。
车身尺寸给到的是4675mm车长、2750mm轴距，长度和轴距在同级里算是靠前。内饰方面，新车型采用仿皮材质包裹，智享版前排支持电动调节，后排有扶手和后备杯架，舒适性有一定提升。空间方面，后排对三名成年乘客来说横向尚可，腿部空间也不至于顶腿，但确实会比不过宽裕的家用车。
外观方面，新款与现款并没有明显区别，前脸是封闭式格栅，大灯组是7字形设计，前包围的梯形通风口带来一些运动气质。侧身线条流畅，隐藏式门把手配合运动轮毂和溜背式车顶，整车的运动感更突出。尾灯与大灯造型呼应，整体风格简洁，辨识度一般但也不难看。
就产品力而言，羿驰05新增的两款并不算特别惊艳，续航和科技质感不是亮点，但在续航、空间和实用性上的表现还是挺稳妥的。毕竟很多家庭买车就是为了全家出行和日常代步，稳定性、好用性和经济性才是关键。所以这两款车型，在13万元级市场，确实提供了一个务实的选择。你也可以把它放进自己的日常场景里想象一下。你有没有在自己的场景里，愿意尝试这样的务实选择？
