爸说不懂新能源，但bZ5让他直接改口了

爸说不懂新能源，但bZ5让他直接改口了

以前我爸总说新能源车不靠谱，直到我带他看了bZ5，他直接改了主意。这车真是老少通吃，我爸觉得它稳重，我看着又帅，代际审美第一次达成一致。

这车外观确实不赖，锤头鲨前脸配上一体扰流尾翼，还有21英寸大轮毂，设计感满满。内饰更让人惊喜，15.6英寸大屏操作流畅，手势、语音、手机三联控，我爸这个＂老古董＂上手都很快。香氛系统、小憩模式、氛围灯这些配置，一开始他嫌多余，后来却开始研究，还夸＂这个香挺好闻＂。

安全配置更是让人放心，9个安全气囊、电池五重保护、四大冗余机制，还有车内生物监测系统，考虑得特别周到。13万多就能拿下550km续航版本，还带200kW电机和L2智驾系统，比那些配置缩水的高价电车实在多了。

我爸后说：＂这车不像是给年轻人玩的，是给全家人用的。＂这句话让我觉得这次选对了。其实现在新能源车发展很快，像bZ5这种车，把丰田的稳定安全传统和电动车的智能结合起来，特别适合咱们这种上有老下有小的家庭。

年轻人用钱包投票，15万的车能买到激光雷达、630公里续航，这配置放三年前至少卖30万。bZ5上市首月订单破万，六成买家是95后，说明年轻人也看中了它的性价比。

老司机试驾后直拍大腿，说后排能跷二郎腿，地板纯平，还能塞三个大行李箱。这得归功于刀片电池，把空间利用率做到80%。电池安全也让人安心，五重防护，针刺火烧都不怕。

现在新能源车市场越来越成熟，充电桩覆盖率已经冲到95%。bZ5把丰田的严格标准用到了电动车生产上，2000多项检测标准比考清华还严。日本人开始研究中国车，连马斯克都改口夸中国车企。