众所周知，电动车新国标已经进入了倒计时，还有30多天的时间将正式实施，新国标电动车有了很大的变革，重点强调安全性与实用性，不过行内人却认为，购买旧国标电动车迎来了历史性的机遇，主要有4大优势，一起来了解一下。
电动车新国标倒计时！
从9月1日起，电动车的新国标标准将正式实施，该标准有近200项的优化与调整，提高电动车的实用性能与安全性。
铅酸电池车型整车重量提高到63公斤，允许车辆安装大容量的电池，可以让电动车实现更远的续航。
另外，电动自行车的脚蹬子不再是强制性的要求，新国标车型可以拆除脚蹬子，再也不用担心脚蹬子碰到腿部，或者缠住衣服，车主出行变得更安全。
同时为了减少火灾风险，要求电动车使用防火阻燃材料，提高防火等级，可以减少电动车起火事故，减少车主的损失。
购买旧国标电动车迎来“历史机遇”，主要有四大优势
虽然新国标电动车在多个方面有很大的提升，但是行内人建议车主购买旧国标电动车，现在购买旧国标电动车将会迎来历史性的机遇，可以说是百年一遇，主要有四大优势。
旧国标车价格大跳水
目前就国标电动车面临的清仓的压力，销售截止时间为2025年11月30日，意味着从12月1日起，这类车辆不允许继续上市销售。
目前经销商与厂家开展降价促销，旧车型普遍降价10%~30%，部分车型甚至降价超过千元，目前购买有超高的性价比。
上牌照更便利
对旧国标电动车的上牌采用简化流程，材料齐全就可以办理，不需要经过繁琐的预审核，上牌照更加便利。
如果9月以后电动车上牌，可能会面临的新国标车数量多，导致上牌排长队，上牌繁琐的麻烦。
旧国标车配置更豪华
新国标车对塑料件的使用有明确的限制，不能超过整车重量的5.5%，导致车辆只能生产简易款的车型，原来的“电摩款”电动自行车将会消失。
旧国标车没有重量限制，不仅外观看似的电摩拥有超高的颜值，而且更注重使用体验，配备了大容量座桶、大空间的踏板，骑行体验更舒适。
维修费用更低
旧国标电动车已经使用了五六年时间，在使用的过程中，如果电动车出现故障，可以更方便维修，各种零部件目前非常齐全，而且价格便宜。
新国标电动车刚刚上市，甚至对电动车的零部件有明确限制，比如要实现电机、电池、解码器一车一码，这为日后的维修带来了不少麻烦，甚至可能会提高维修成本。
选购旧国标车要注意这4点
如果你确定要选购旧国标电动车，那么在选择车辆的时候，一定要注意这4点，可以避免买到违规车，到时候无法上路。
有3c认证：电动车要想上牌照，必须要有强制性认证证书，车身上粘贴3c认证标识，而且编码要与官方证书一致；
产品合格证：合格证上明确标注了电动车的车辆型号、电机功率、电池类型等等，需要与实车100%匹配，不允许有任何的改装行为。
要有购车发票：购买电动车以后，需要商家提供正式的机打发票，这是车辆上牌照的必备证件。
12月1日前购买：要注意旧国标电动车的销售日期，12月1日之前可以正常销售，12月1日以后不允许销售，购买的车辆也无法上牌照。
总结
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