国家刚出手！汽车加速要限5秒哎你们看没？

我刚听说这个消息，挺震惊的。

原本以为这玩意儿主要是为了环保或者排放控制啥的，

结果发现，竟然还包括加速时间！去年我陪朋友试新车，那车百公里不到3秒，

今儿消息说：超5秒的车，得有限速措施，别想随心所欲了。

这个限速政策，不光是针对燃油车，其实对电动车的要求更加具体。

尤其是断电功能，我琢磨着，他们是怕突发状况下车主有危险吧。

比如突然踩油门，车子飞快加速，该控制还得控制；

或者外人恶作剧，用遥控或者电子干扰，导致车失控，

那有机械把手，倒是多了一道保险。

你说，这样做，真是为安全？还是削减开车乐趣？

我倒觉得这事儿嘛，有点两个心思。

一方面，安全的确重要。讲真，很多年前开车突然暴躁，

心里一紧：要是真的速度控制不了，一次出事，后悔都晚了。

尤其现在电动车普及，那个加速快得惊人，有时候想想真有点吓人。

我认识个朋友，开特斯拉Model 3，改装后最高速度能飙到250，不走动的飞机啊。

不怕说，这车拿到那5秒限速门槛，放进去都不一定能跑完百公里。

问题就来了。

像我这，平时主要在城里跑，速度没那么快，

但偶尔想体验点提速快感，这规矩不给搞了？

感觉像玩游戏被官方限制冲刺时间。

虽然安全说得过去，但少了点自己控制的乐趣。

（这段先按下不表）

我还找到一些具体操作细节。

比如说，限制冲击几乎没什么技术难度，软件逻辑写一写，

就像手机app开关一样，设个最快5秒允许开关。

但你电子系统再怎么稳，也难免会出点问题。

俗话说电子比机械更脆弱，尤其在钥匙、断电、应急机械把手这方面。

就像我那修理工朋友说：

电子锁再先进，有点打火要用机械钥匙，才能心里踏实嘛。

这个机械把手我猜测，主要是考虑到极端情况下大家还能用旧技术解锁。

觉得这个设计挺好，毕竟电子锁，有时候网络掉线或者掉电就尴尬。

但真觉得，这会不会让技术含量降低？未来车子更依赖硬件了。

或者说，厂家也怕出点事，想给自己留个后手。

我倒觉得这限制也挺政治正确的：

安全第一，不能因为炫技用车带来安全隐患。

像我偶尔看到一些车友，说：我喜欢快，提速快，开的尽兴。

我就想，下一辆新车，该不会也得考虑这个政策了。

车企反应也挺微妙。

他们在研发上，也得考虑合规问题，不再像以前那样自由发挥。

我刚才翻了下笔记，电动车的研发成本，跟燃油车差不多，但供应链那部分，

成本差个百分之十几，源头上就被拉开了距离。

（这段先按下不表）

说到供应链，最近我来回打听，

有的零件厂家说：

我们能掌握的技术力量，跟国际大厂还差点意思。

供应链博弈其实很激烈，有的人在偷偷压库存，怕政策再变，

有的人拼命升级零件，只为在未来能装高压断电的系统里抢一席之地。

这就像咱们生活饮食，有的买菜拼的是新鲜，有的则拼价格。

汽车也是，硬件质量拼的就是稳定和收益。

对比那些尝试速度驾驶的车，比如某些豪华性能车，

它们的加速体验和普通车，估计体感差了不止一两波。

这会儿限制5秒为门槛，意味着大部分提速快的性价比产品都要收敛。

而且，由于限制软件，可能会影响到后续升级空间。

按理来说，加速快不快，是试车时候拼的硬实力，

但现在钳制后，似乎变成了人的体验感被别人定义了。

我也随手翻了下，百公里油耗成本，估算下来，

平均一辆车百公里油耗在7L左右，每升8块，

大概50块钱一百公里，假设电费平均每度1.2块，

电动车比这便宜点，但加速用电会快点，估算差不多50%-60%的能耗差异。

保值率呢？这个其实是我比较关心的。

开了两三年，二手市场能卖到啥价？

某些豪车半年就跌了两成，普通车也差不多，看车况和配置。

（这段先按下不表）

你有没有想过，未来车主会怎么调适自己？

买车还真像个人生投资，既要考虑使用场景，也要考虑规则和限制。

我觉得，这也许会催生一批趣味改装的玩家——

比如懂点电子硬件的，偷偷绕过部分电子限制，或者靠机械方式补救。

像我一朋友说：

这车有机械把手，也能算是个亮点吧，万一电子失灵，还能用。

但这个万一估计，要真遇到紧急情况，可能就需要用上。

有点遗憾嘛。

其实我具体猜测，为什么国家要这么限制：

一方面，官方说是安全考虑，避免高速时突发事故，

另一方面，可能也是借这个机会，让汽车工业整顿一下，

不要太依赖电子奇技淫巧。

（这段先按下不表）

说到此，我还没想明白，

限速的具体效果会不会反而引发逆反心理。

像我这个年龄段，小时候玩改装车，

那会儿比速度比谁丑，或者说提速多快多稳。

限制的结果，可能让开快车的人更有动力去试探边界。

防不胜防啊。

最后时间了。

谁知道未来呢？

也许弹指一挥间，所有车都变成自动驾驶，

减少人控制的危险。

今天这个规矩，说白了，是个门槛，

留给人们一些摸索空间看看。

你觉得，这政策会不会影响你下一次买车的决定？

或者说，未来的车主心态会怎么变？

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（以上就是我对这次新规的零散想法，实际上的冲击远比我写的复杂。）

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