迈巴赫S级劲敌来袭，车长5353mm+4.0T+8AT+零百4.3秒，真香

现在国产车真是越来越敢了。“迈巴赫S级对手”？红旗这回直接亮剑了。新车国雅，指导价140万到186万，这价位摆明了要冲击高端。以前想都不敢想的事儿，现在咱们自己的品牌也敢挑战顶级豪华了，让人好奇，这底气到底在哪儿？

豪华车的排面，体型是基础。国雅车长5353mm，轴距3260mm，标准大型轿车尺寸，跟老牌豪车比块头不输。外观设计挺特别，复古加现代，直瀑格栅想做出山峰感，镀铬多显贵气。引擎盖线条隆起有力量。红旗车标灵魂。日行灯像拱门，辨识度高。矩阵大灯标配。但这设计能不能撑起百万级豪华，跟迈巴赫S沉淀比，得看个人喜好。

侧面线条协调，C柱后溜背添运动感。硬朗腰线拉伸视觉。车窗包围镀铬强化豪华。20英寸轮毂精致。内饰卯足劲堆料。环抱座舱，大面积软性皮质，手感好。大中控屏功能多。保留实体键好评，操作方便。全液晶仪表盘能换主题。

座椅用料设计用心，人体工程学，通风加热按摩全有，舒适性拉满。大型豪华车后排重要，二排空间宽敞，腿部无压力。后排娱乐也有。细节处理挺到位，缝线木饰镀铬，挺讲究。

国雅挑战迈巴赫S级，最大底气是动力。两个混动版本。入门3.0T V6油电混，发动机381马力，570牛·米，零百4.8秒，够快了，WLTC油耗8.2L。更炸裂的是4.0T V8油电混，V8发动机476马力，680牛·米，加电机218马力，281牛·米，动力爆炸。

这套4.0T V8混动配8AT，零百加速干到4.3秒！性能车水平。WLTC油耗8.8L。但这顶级豪华不光看直线加速，平顺静谧、底盘高级感、品牌文化同样重要。能不能比肩对手，得实际开才知道。

140万到186万，敏感区间。向上够不着真超豪华，向下压着一线豪华顶配。红旗想用“中式豪华”这招，高配强性能吸引，但品牌溢价和市场认可度，是最大挑战。

红旗国雅尝试定义自己豪华样貌。堆料、大尺寸、高性能？还是文化底蕴？探索之路，充满挑战。总的来说，产品力强，尺寸够，配置拉满，动力给力。展现国产车向上决心。

但要真成为“迈巴赫S级对手”，光靠数据不够。背后还有品牌力、服务、文化、时间积累的差距。国雅来了，带着野心，能不能在顶级舞台站稳，让大家觉得“够格”？这出戏，咱们慢慢看。它迈出关键一步，挑战才刚开始。