自打比亚迪搞了一个进取型的秦PLUS，准备圈一波车主时，很多车主看到这一次的比亚迪把续航给拉起来了，特别是当初买了低配版的车主，这下是真的跃跃欲试了，纯电续航越多，自己的续航焦虑就能被极大地缓解，可是，先别得意，就我个人来看，这一次的进取型，在很多地方都进行了反向优化，反而可能会让你驾驶体验下滑。
第一点：档位换成怀挡，也不知道比亚迪是为了节约成本，还是咋想的，原本的电子档把就很好用了，非要随大流搞什么怀挡，看似是把中控台给腾出来了，可实际上，这么做的后果也是很多的，很多车主一时之间很难上手这件事情就不说了，很容易误操作，并且中控台的位置，全腾出来放手机，好像也没啥用。
第二点：砍掉智驾，原本比亚迪搞全民智驾，不少人吐槽智驾芯片是NVIDIA DRIVE Orin N，算力才84，可是，到了这个版本时，我发现比亚迪居然把智驾给砍掉了，连这一点算力的芯片都没有，别看比亚迪这个智驾也就那么一回事，可实际上，真实用途还真不少，特别是停车方面，最起码车主能更方便点。
第三点：轮毂不是铝合金的，原本的超越型轮毂就很好看了，设计也很到位，可是，当我看到进取型轮毂时，我感觉这种熏黑的轮毂更好看了，可是，仔细一看，不对啊，这不是铝合金熏黑处理后的轮毂，是铁的轮毂，也就意味着这个轮毂的强度肯定是没有铝合金轮毂那么好用的，最大好处可能就是便宜了吧！
第四点：屏幕尺寸才10.1英寸，比亚迪其实是不太懂怎么提高车主的审美，车主最需要的是什么？是越来越大的屏幕，可比亚迪怎么做的？顶配的12英寸屏幕其实还不够，要把屏幕做大点，这样更容易吸引车主，可结果，进取型居然用的是最低配的10.1英寸屏幕，这就免不了车主会开始吐槽了，屏幕越小成本越小，可吸引力也会变差。
第五点：没有双区空调，首先，这个进取型用的空调应该是PTC空调，可是，问题是这个空调却不支持双区空调，原本顶配是有双区空调，可以根据不同人群的需求来设置不同温度的空调温度，这一点设计是真的舒服，可是，到了进取型时，这一个优势却被砍掉了，不过，这也算是好处吧，最起码你维修时不需要多掏钱了。
当然，说完了反向优化的地方，其实进取型也有很多好的一面，除了续航外，我最值得夸赞的，就是天窗问题了，之前的顶配版，我一直吐槽这个天窗是坑人检测器，专门用来坑车主的，头顶跟顶了个烫发工具一样，冬天又感觉头顶凉呼呼的，属实是相当难受了，而进取型把这一点给优化了，天窗给砍掉了，解决了车主心头病。
最后，就是信号是4G的，别觉得之前5G信号很好用，我看未必，因为5G信号在很多信号不好的地方很容易出现趴窝的情况，特别是车内语音要是有信号和没信号的区别很大，4G信号很好地弥补了这一项缺点，最起码你的联网不会因为信号差而反应趴窝，体验感反而比5G信号的车要好上很多倍的。
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