比亚迪：“中国方案”重塑全球汽车产业格局

在全球汽车产业迈入“电动化+智能化”双轮驱动新阶段的当下，一场技术驱动的市场争夺战火热展开。比亚迪，这位中国车企的“技术破壁者”，在欧洲、亚洲等核心市场掀起了静默而深刻的产业变革。

2025年5月，比亚迪在欧洲16国销量超越特斯拉，亚洲多国市占率持续攀升，这背后是中国汽车工业从“跟随者”变身“规则制定者”的精彩蜕变，也是“中国方案”在全球落地生根的生动体现。

比亚迪的全球化，是一场技术话语权的争夺。DM-i超级混动系统以“油电同价”打破传统燃油车定价规则，e平台3.0架构让整车能耗降20%、续航超1000公里，CTB电池车身一体化技术使车身扭转刚度媲美百万豪车。这些技术突破让欧洲消费者惊叹，也迫使特斯拉等国际巨头在部分市场降价。

比亚迪的全球化布局，不只是“产能输出”，更是以用户为中心的生态重构。在匈牙利，乘用车工厂与当地供应商共建“绿色供应链”，电池回收率达97%；在马来西亚，腾势D9的“智能座舱+移动办公”精准切入高端商务市场；在英国，350家经销商网点的“光储充一体化”能源系统，让充电桩成为分布式能源节点。这种生态闭环，让比亚迪在欧盟反补贴调查中，仍能通过多元模式化解风险。

比亚迪的全球化战略，彰显出少有的战略定力。从2021年以BYD ATTO 3切入欧洲紧凑型SUV市场，到2023年借米兰设计周布局高端市场，再到2025年以海鸥抢占小型纯电赛道，产品矩阵始终与欧洲消费者需求同步。

比亚迪的出海样本，为全球汽车产业提供了“中国方案”：技术突破是关键，生态构建是壁垒；本地化生产能化解贸易壁垒，技术授权能实现价值共生；短期销量增长重要，但战略定力才是穿越周期的核心。

如今，中国车企在慕尼黑车展与BBA同台，在东京街头与日系车并驾，在曼谷街头用“光储充一体化”赋能智慧城市。全球汽车产业竞争逻辑已变，从“产品竞争”到“生态竞争”，从“品牌博弈”到“标准制定”。比亚迪的全球化之路证明，当中国汽车工业掌握核心技术、构建开放生态、坚持长期主义，“主场优势”终将被技术普惠消解。这场“绿色革命”，正将“中国制造”升级为“全球智造”，为全球汽车产业书写东方新未来。