来源：飞灵汽车
没想到，原长安总裁王俊竟然履新东风。10月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，通报了中央组织部有关决定：王俊同志任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。此次王俊突然出任东风汽车副总经理，是时隔半年重新回归汽车行业。不过，对于王俊在东风将分管哪些业务，暂时还不清楚。
王俊是长安汽车体系内成长起来的一位“老人”。自从1995年加入长安汽车以来，王俊在长安汽车工作时间长达30年，其历任技术中心综合管理处副处长、科技委科技管理处处长、科技质量部科技管理处处长、销售公司市场部产品管理处经理、市场部部长、总裁助理兼市场部部长、销售公司总经理等职务。从其岗位变动来看，王俊在技术研发、市场营销、组织建设、人才培养方面均担任过重要岗位。
2020年10月，王俊升任长安汽车总裁；到2024年1月，王俊又兼任深蓝汽车科技有限公司董事长。在今年1月，王俊调任中国兵器装备集团有限公司（已与中国兵器工业集团有限公司完成合并重组）副总经理、党组成员，并在4月辞去长安全部职务。
面对汽车行业的新能源转型与全球化竞争，王俊在长安汽车的业绩表明他可能是助力东风转型的合适人选。王俊在长安汽车参与了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌的建设，并推动与华为、宁德时代等企业建立战略合作。从销量来看，2021年-2024年，长安汽车集团销量从230.1万辆增至268.3万辆；新能源汽车销量从10.6万辆飙升至73.5万辆，转型成效显著。
自从长安和东风合并的消息传出以来，到合并告吹、长安升级为新央企后，东风汽车领导团队也进行了大调整。今年2月，东风汽车原总经理周治平调任长安汽车母公司兵装集团；7月22日，周锋被任命为东风汽车副总经理、党委常委；就在王俊任命的前半个月，冯长军由东风汽车总会计师升任董事、总经理、党委副书记。
随着王俊的到任，东风汽车的新领导团队成型。目前领导班子包括董事长、党委书记杨青；董事、总经理、党委副书记冯长军；董事、党委副书记刘艳红；副总经理、党委常委尤峥、黄勇、周锋、王俊；以及中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组组长、党委常委黄川。
除了管理团队的调整外，今年东风还在自主架构上进行了大力度的调整，其中包括：重新整合了纳米、风神、奕派三大品牌，推动成立奕派科技；与华为成立了DH项目，将成立新的品牌，该品牌预计采用华为HI PLUS模式；猛士与襄阳控股等建立新合资公司，深化与华为合作等。
在资本市场中，东风汽车已经制定私有化退市计划，并推动岚图上市。岚图在港股的上市，将进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际事业。而东风集团的定位将逐步转向“投资公司”的角色，通过弱化集团，强化子公司的自主权来激活各个板块的发展动力和活力。根据岚图汽车招股说明书，岚图在去年已经实现盈利，今年盈利能力将进一步提升。
通过这一系列围绕核心团队、品牌架构与资本布局的调整，东风汽车以新的面貌迎战市场。
全部评论 （0）