欧洲爆单交期超半年，比亚迪一个月四船赴欧，太牛了

比亚迪近在欧洲市场可谓风头正劲，订单量激增，交期长甚至超过半年！为了应对这一局面，比亚迪开启“船来船往”模式，一个月内就有四艘滚装船奔赴欧洲，气势汹汹！

“深圳号”雄赳赳气昂昂，向着欧洲远航

7月9日，比亚迪“深圳号”滚装船满载6800多辆新能源汽车，从深圳小漠港出发，扬帆起航。这艘船是目前全球第二大、环保的汽车滚装船之一，此次搭载的车辆中，有1105辆来自比亚迪深汕基地，实现了“出厂即出港”的快速物流模式。

“合肥号”稳稳靠泊，圆满完成使命

7月8日，“合肥号”滚装船抵达比利时安特卫普港，顺利完成欧洲首航，为欧洲市场送去一份超级大礼。

“长沙号”和“西安号”不甘示弱，乘风破浪

6月29日，“长沙号”开启了欧洲首航之旅，气势十足。6月24日，“西安号”也不甘示弱，首航欧洲，一路乘风破浪。

“郑州号”即将交付运营，哪吒助阵

比亚迪第七艘滚装船“郑州号”预计本月交付运营，如同哪吒踩着风火轮来助阵，进一步壮大比亚迪的“海上舰队”。

比亚迪“造船出海”，开启“国车自运”时代

面对出口运力短缺和成本压力，比亚迪积极“造船出海”，目前已拥有6艘汽车运输船，累计运输超7万台新能源汽车。“郑州号”和“济南号”也将陆续加入，比亚迪汽车运输船总装载量将跃升至6.7万辆，年运力超百万辆。

小漠港二期工程开工，未来年运力达100万辆

作为深汕陆海联动的重要支撑，小漠港累计开通航线13条，业务通达欧洲、南美洲、东南亚、中东、地中海、港澳等地区。小漠港二期工程已于今年1月开工，预计2027年底投产运营，届时将具备每年100万辆汽车运输能力。

比亚迪“四船赴欧”，彰显中国汽车实力

比亚迪“四船赴欧”的壮举，不仅展现了比亚迪强大的制造能力和物流能力，更彰显了中国汽车品牌的崛起。中国汽车正在以全新的姿态，走向世界，征服欧洲市场！

未来展望

比亚迪在欧洲市场的表现值得期待，未来有望进一步扩大市场份额，成为欧洲汽车市场的重要力量。同时，比亚迪的“造船出海”模式也为其他中国汽车品牌提供了借鉴，助力中国汽车品牌走向世界！