塞拉尼斯E130i是专为电动汽车模块打造的耐化学性LCP材料。它具备卓越的化学稳定性，能抵御多种化学物质侵蚀。在电动汽车复杂环境下，可保障模块性能稳定，助力提升车辆可靠性与耐久性，推动行业技术发展。
E130i耐化学性LCP电动汽车模块材料
塞拉尼斯E130i耐化学性LCP：电动汽车模块材料的革新之选
在电动汽车产业高速发展的背景下，材料耐化学性、耐热性及机械性能成为影响模块可靠性的关键因素。塞拉尼斯推出的E130i耐化学性液晶聚合物（LCP）材料，凭借其卓越的性能参数和广泛的应用潜力，正成为电动汽车核心模块的理想解决方案。
一、核心性能参数：突破传统材料极限
1. 耐化学性卓越
E130i对电动汽车中常见的冷却液（如乙二醇基）、润滑油、电池电解液（含六氟磷酸锂）及清洁剂具有优异耐受性。在85℃/240小时的乙二醇浸泡测试中，其拉伸强度保持率超过90%，远超传统PPS或PA66材料，有效避免长期使用中的溶胀、开裂问题。
2. 耐热与尺寸稳定性
玻璃化转变温度（Tg）达280℃，热变形温度（HDT）在1.8MPa负载下为260℃，可承受电池包工作时的高温环境。同时，其低吸水率（0.04%）和线性热膨胀系数（CTE）仅20ppm/℃，确保模块在温度波动下仍保持精密尺寸，减少装配应力。
3. 机械性能优异
弯曲模量达15GPa，拉伸强度220MPa，兼具高刚性与韧性。在-40℃至150℃宽温域内，冲击强度衰减小于15%，满足电动汽车极端工况下的结构需求。
4. 加工与电气性能
熔融流动性佳（MVR 15cm³/10min），适合薄壁注塑（壁厚≥0.5mm）。体积电阻率＞10¹⁶Ω·cm，介电常数稳定（3.2@1MHz），适用于高压连接器等电气部件。
二、应用场景：覆盖电动汽车核心模块
1. 电池管理系统（BMS）
E130i用于制造电池包连接器、电压传感器外壳，其耐电解液特性可防止漏液导致的绝缘失效，提升电池安全性。
2. 电驱系统组件
在电机定子/转子绝缘支架、逆变器功率模块基板中，E130i的高耐热性可承受3000V以上高压环境，同时减少热膨胀导致的接触不良。
3. 充电接口与线束保护
其耐候性和阻燃性（UL94 V-0）使E130i成为充电枪插座、高压线束护套的材料，确保-40℃至85℃环境下长期可靠使用。
4. 传感器与执行器
用于温度/压力传感器外壳、电磁阀体，低吸水率避免湿度引起的信号漂移，提升控制精度。
三、技术优势：降本增效的可持续方案
E130i通过减少二次涂层或金属需求，降低综合成本。其轻量化特性（密度1.4g/cm³）助力整车减重，符合电动汽车能效提升趋势。塞拉尼斯技术支持团队可提供定制化配色、增强改性服务，加速客户产品开发周期。
结语
塞拉尼斯E130i耐化学性LCP材料以“耐环境、高可靠、易加工”为核心优势，正推动电动汽车模块向更安全、更的方向演进。无论是电池包、电驱系统还是充电设施，E130i均展现出超越传统材料的性能潜力，成为新能源汽车产业升级的关键材料之一。
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