大家都知道，东南亚那边的汽车市场，几十年下来早就定好规矩了。尤其是泰国的街头，跑的基本上都是丰田、本田这些日系车。那地方简直就成了日本车企的后花园，市占率长期霸占90%以上。在那边的罗勇府工业区，谁要是能穿上印着丰田标的厂服，那走路都带风，脸上特别有光。这哪里是卖车啊，简直就是一种信仰，泰国本土的零件商，靠着给日本人做配套，日子过得也相当滋润，三十年来大家都觉得这日子能过到地老天荒……
但俗话说形势比人强！日本人觉得这江山能坐万万年，中国新能源车可不管那一套！这几天曼谷的车展上就上演了一出大戏。丰田本田的展台还跟以前一样，销售穿得笔杆条直，在那儿一遍遍擦着那些燃油车，也没几个人看。结果转头一看隔壁比亚迪、长城的展台，好家伙，里三层外三层全是泰国年轻人。有个小伙子坐进车里，手指头在那大屏上一划拉，转头就跟女朋友说“泰裤辣”。旁边日产的高管抱着胳膊在旁边看着，眉头皱得能夹死苍蝇，盯着那个“Technology”的标牌看了半天，最后只能灰溜溜转身走人，那背影看着都有点佝偻了。
就在大家都在看笑话的时候，泰国汽车圈的大佬、AAPICO的CEO叶瑞泉直接出来补刀了。这老头在零件界那是教父级别的，结果对着镜头一句话就把日本人钉在了耻辱柱上：“日本人现在不知所措。”这话一出，估计日本高管的心都凉了半截。毕竟这老头是跟了日本车三十年的铁杆盟友，现在连他都说“要想活，就得跟中国人合作”，这简直就是公开的“背叛”啊。
叶瑞泉也没给日本人留面子，直接敲着桌子说了大实话。他说全世界都在搞电车的时候，日本人脑子里还是“内燃机、内燃机、内燃机”，这就跟算盘打得再快也干不过计算机一个道理。中国车企过来是从零开始搞电车，日本人还在那儿抱着发动机数钱呢。这不，铃木工厂关了，本田工厂也停了，这哪里是策略调整，简直就是大溃败之后的断臂求生。
最后叶瑞泉还喊话，别再端着架子了。你看现在的数据，中国车的全球份额都快追平日本了。泰国老百姓也不傻，以前买日系车要加价，现在中国车大屏沙发智驾全都有，价格还便宜，谁不来捧场？那种靠着老技术就想躺着赚钱的日子，早就一去不复返了。
所以其实从现在的局面看，哪有什么不知所措，这就是傲慢的代价。日本车企守着那点内燃机红利，想着法子给自己续命，结果被时代的洪流冲得稀里哗啦。虽然中国车出海也有些卷价格的问题，但对于日本人现在的遭遇，咱们是真同情不起来。原因很简单，当年你们靠省油耐用打败欧美车，现在人家用智能化打败你们，这叫一报还一报，天道好轮回，活该！
