埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km

问大家一个扎心的问题:你上一次认真算自己一公里油钱是什么时候?

如果你是“新能源汽车用户”,是不是也有过半夜看续航数字,心里默默祈祷别掉得太快的时刻?

还是说,你压根没信过官方宣传的“低油耗”,只把它当个心理安慰?

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

说实话,现在买车跟买菜一样,多少都带点“赌”的成分。

广汽埃安这次把i60增程版的预售价定在12.68万,亏电油耗5.5L,续航1240km,这到底是掏心窝子的诚意,还是给我们画的又一个圈?

我也不怕被喷,今天就跟大家聊聊这个事。

先把事情捋一遍,别被花里胡哨的参数绕晕。

广汽埃安发布了首款增程+纯电双动力车型i60,名字听起来像是家里的WiFi路由器,但人家主打的可不是信号穿墙,而是续航穿省。

增程版预售12.68万,纯电版11.98万,配置一堆——什么自研星源增程技术、弹匣电池2.0、GSD智驾辅助系统,讲究的全给你堆上去了。

官方话术是“重塑15万级SUV技术价值标杆”,还给了99元锁定6660元大礼包,诚意满满。

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

乍一看,又是一波“技术下放”“价格屠夫”,眼花缭乱。

但问题来了,这些看上去很牛的功能,到底是不是我们买车人真的缺的?

我先给个不一样的角度:技术下放是不是新瓶装旧酒?

“降维打击”是不是降价打工?

每次听到厂商说把高端技术下放给我们普通人,我总有种“捡便宜没好货”的焦虑。

增程技术、智驾、顶级电池安全,这些东西本质是为了让我们“少花钱多办事”,但现实是,咱们是不是真的用得上,还是只是“买着心安”?

比如说,亏电油耗5.5L,行业顶尖、同级领先,这听着确实省,但你要是天天堵在三环半小时一脚油,能耗也就那么回事。

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

续航1240km,看着能从北京跑到广州,实际你一年能开几次长途?

至于静谧性、智驾、超长距离代客泊车,说实话,能用上这些功能的场景,可能每年也就三五次。

当然,我不是说这些技术没用,咱得讲个道理。

广汽埃安这波搞“技术平权”,的确让很多人有了选车的底气。

以前增程、智驾都是二十万往上的专属,现在十二三万能买到,谁不动心?

可问题是,技术平权的背后,是不是又一次消费升级的陷阱?

比如说,弹匣电池2.0,零自燃纪录,确实给面子,但你买车时是不是会真的把这个当核心需求?

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

我打个比方,这就像手机防水,大多数人买手机不会说“我要能泡澡”,但厂商一定要大肆宣传“泡水三天不坏”,结果大家还是用手机边吃炸鸡边刷抖音,根本用不上。

我再往深了说一句,“国民好车”的标准到底是什么?

是参数全、配置高,还是买回来用得舒服,不用天天琢磨“我花这钱到底值不值”?

我身边不少朋友,买车前都在各种论坛、评测视频里扒参数,等真开上,半年后只关心“油耗高不高、座椅硬不硬、倒车方便不方便”。

厂家喜欢堆料,我们喜欢舒坦,这中间总有点错位。

就像这次i60,设计讲求“国泰民安脸”,不激进不前卫,空间大、内饰温馨,这对我们这些“审美佛系”的人来说其实更重要。

你就是要个能拉家带口、偶尔自驾游不掉链子的靠谱车,别的都是锦上添花。

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

说到这,我又忍不住自黑一句,我自己也是被“配置焦虑”荼毒过的人,买车那年恨不得把能选的都选上,结果用了一年,语音唤醒、自动泊车啥的都快忘了怎么用。

你是不是也有同感?

到底是我们想要“高配低价”,还是厂商懂我们“买即心理安慰”?

有时候想想,买车其实和谈恋爱一样,刚认识就给你上贵重礼物的,不见得真的懂你,反而是那个陪你过日子的,才知道你喜欢的是什么。

再换个角度看,广汽埃安这次“增程低价高配”是不是又掀起了一波市场的天平?

过去几年新能源车拼价格、拼补贴,现在开始拼技术、拼体验,压力全给到友商头上。

你说比亚迪的“油电同价”,理想的“奶爸车”,现在埃安来了个“全维质价比”,是不是以后开车都得“全家桶”套餐了?

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

你选车的时候,愿意为这些高端功能多掏钱,还是觉得“能用就行”?

或者说,我们到底需要一台什么样的车——是省油、扩展性强、颜值在线,还是安全、智能、空间大?

其实,回到生活本质,买车这事,从来都是“愿者上钩”,没有绝对的对错。

你觉得亏电油耗低,长途续航能拉着一家老小出行,那就是值;你觉得智驾、泊车、静谧性只是花瓶,那大可不必为“高配”买单。

厂商愿意把技术下沉到15万级市场,说明他们看到了我们的需求升级,但我们也得问问自己,“需求”到底是不是“刚需”?

别最后成了“买了不后悔,用了没感觉”。

当然,话说回来,广汽埃安这次的诚意还是值得肯定。

埃安i60增程版预售开启,亏电油耗5.5L,续航可达1240km-有驾

至少他们没像某些厂商那样,把高端技术关在象牙塔里只给土豪看。

99元锁定6660元预售礼遇,也算是给“吃瓜群众”一个进场门票。

现在的问题是,我们是不是愿意为这些“高阶配置”买单?

或者说,是不是还会被“新技术”一次次打动,成为下一个“焦虑受害者”?

最后,我就不整官方总结了。

你说,咱们到底需要多少“参数”才能买一台让自己满意的车?

是不是真的只有“增程、低价、高配”才是国民好车的标准?

如果明天又有厂商把飞机发动机下放到家用SUV里,你会不会也心动?

欢迎大家在评论区跟我讲讲,你在选车时最在意的到底是什么——是车企的技术噱头,还是用车的平淡幸福?

反正我现在开车只关心一件事:停车位好找不好找。

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