无极CU250自动挡上市，不到两万，蠕行模式是什么

无极CU250自动挡（AMT）车型于7月3日正式发布，售价仅为19980元，这款搭载V型双缸引擎的250cc级运动巡航车，不仅延续了品牌的经典设计语言，更是通过AMT换挡技术实现了操作门槛的降低。

这辆车在造型设计上巧妙平衡了传统巡航车的经典元素和现代审美趋势，圆形的LED头灯内部嵌入了醒目的V型光带，和"花生"造型油箱及发动机饰盖形成了视觉上的呼应，既保留了复古巡航的厚重感，又通过30度上翘短尾设计、单边双出排气布局注入了运动基因。

车身细节处采用了镭雕纹理和烫印工艺，配合上紧凑的1460mm轴距和710mm低座高，既可以满足年轻群体对个性化的追求，也确保了骑行的灵活性。

这辆车搭载的是无极自主研发的249.9cc V型双缸水冷发动机，最大功率20kW于9000rpm迸发，峰值扭矩23N·m在7000rpm时完全释放，采用了同级唯一的平衡轴设计，有效抑制全转速区间的振动，此次自动挡版本使用了无极全新开发的AMT电控换挡系统，挡位切换流畅度有着显著的提升。

在安全配置层面，新车标配了双通道ABS和可关闭的TCS，为复杂的路况提供了双重保障，减震则采用渝安品牌倒置前叉和液压阻尼双后减震，搭配上CU家族魔毯悬挂系统，可以更加高效过滤路面的颠簸。

AMT电控换挡系统的引入，彻底改变了传统巡航车需要频繁操作离合和换挡的痛点，通过电控机构自动完成离合接合与挡位切换，既保留了手动换挡的参与感，又大幅降低了城市通勤和新手入门的操作难度。

针对城市道路中频繁出现的红绿灯启停和拥堵路况，无极创新搭载了独有的"蠕行模式"，该功能在车速约10km/h时智能启动，驾驶者仅需松开加速踏板即可触发自动挡位切换，开启自动跟车，可以有效降低拥堵时反复踩刹车、补油门的操作频率。

CU250自动挡还首创了弯道保护，当车辆以侧倾姿态进入弯道时，该系统会主动降低车速但保持挡位不变，通过维持发动机转速和扭矩输出的连贯性，有效规避因挡位切换不平顺引发的安全隐患，这项配置对驾驶经验不足的用户尤为友好，可显著提升过弯时的操控稳定性。

无极近期推出的CU250自动挡和之前发布的CU625车型，似乎传递出了品牌对年轻化市场定位的深度解读，尽管无极并非行业首创自动挡技术的厂商，但此次AMT系统搭载的DS挡、蠕行模式和弯道保护，都凸显了其在AMT自动挡技术赛道上的创新突破，对于排量需求较为克制、又希望以轻松姿态驾驭巡航类车型的消费者而言，这台CU250自动挡不失为理想之选，尤其是它的价格并不高。