上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?

最近车圈有个事儿挺有意思,一款叫奇瑞风云A9L的新车,刚上市没多久,8月销量就干到了10243台,直接杀进中大型轿车销量榜前三,把一众老牌选手甩在身后,仅次于小米SU7和奥迪A6L。你敢信?一个国产新旗舰,上来就月销破万,这可不是“刮彩票”中了头奖,而是实打实的市场认可。你说它是运气好?还是真有两把刷子?今天咱就来掰扯掰扯,这台“名字就赢麻了”的风云A9L,到底是真香爆款,还是昙花一现的“车界网红”?

先说说这名字,风云A9L,听着是不是有点耳熟?对,它跟“奥迪A8L”只差那么一丢丢,但愣是把自己拔高成了“A9L”,光听名字就感觉走路摇头晃脑,排面直接拉满。你说这是不是“碰瓷”?我倒觉得,这更像是一种自信的宣示——奇瑞这次,是冲着C级车市场“上桌第一个动筷”来的,不打算只在B级车里打转了。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

那它凭啥这么硬气?咱们从几个关键维度来看。

先看外观和空间。风云A9L定位中大型轿车,尺寸直接拉满:5018mm车长,3000mm轴距,比帕萨特大一圈,跟奥迪A6L掰手腕也完全不虚。这车停在路边,气场这块拿捏得死死的,妥妥的“装逼利器”。而且它的风阻系数做到了0.228Cd,这在同级里可是顶呱呱的水平,不仅看着顺滑,跑起来也更省电。坐进车里,后排跷个二郎腿轻轻松松,中间地台几乎全平,三个人坐也不会“挤成沙丁鱼”。要是跑长途,后排座椅还能放倒,秒变“床车”,一家人出游,谁不想在车里舒舒服服眯一觉?

再看动力和续航。这车全系插混,提供单电机和双电机两个版本。单电机217马力,零百加速7.5秒,日常通勤完全够用;双电机直接干到483马力,百公里加速只要4.5秒!这什么概念?一脚油门下去,推背感直接把你按在座椅上,红绿灯起步?别人还在挂挡,你已经“上头”冲出去了。关键是,它还很省,CLTC纯电续航最高260km,日常上下班充一次电能用好几天。电池支持快充,15分钟补能80%,跑高速也不用焦虑。油耗呢?亏电状态下百公里也就4.9L左右,比很多A级燃油车还省,这燃油经济性,真香!

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

说到操控,风云A9L可是下了血本。前双叉臂+后多连杆的悬架组合,这配置在同价位里可不多见,连一些豪华品牌都得省着用。实际开起来,过弯稳得一批,侧倾控制得特别好,动态稳定控制系统介入也很自然,不会让你觉得“被机器操控”。底盘调校偏舒适,但又有韧劲,遇到烂路也不会“颠得脑仁疼”。这底盘素质,说它是“驾驶玩具”可能有点夸张,但绝对比同级大多数“买菜车”有意思多了。

智能化这块,风云A9L也没掉链子。15.6英寸大屏+10.25英寸仪表,配上高通骁龙8255芯片,系统流畅度没得挑,滑动、打开APP跟手机似的。车机功能丰富,语音识别反应快,连连续指令都能听懂。更关键的是,它搭载了猎鹰智驾系统,支持高速NOA(自动领航)、自动泊车,甚至还能OTA升级。虽然比不上华为、小鹏那种“天花板”级智驾,但在15万级的C级车里,这配置已经支棱起来了。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

安全方面,车身高强度钢占比超80%,标配L2级辅助驾驶,像主动刹车、车道保持、盲点监测这些都有。被动安全上,气囊给到了6个,主被动结合,安全性这块拿捏住了。

现在咱们拿它跟几个对手比比,看看它到底强在哪。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

第一个对手:比亚迪汉DM-i。比亚迪的“三电技术”确实牛,销量也一直顶呱呱。但汉的轴距2920mm,比风云A9L短了80mm,后排空间略逊一筹。悬架是前麦弗逊+后多连杆,舒适性不错,但操控上限不如双叉臂。最重要的是,汉的起售价比风云A9L高,优惠后差距不大,但A9L尺寸更大、动力更强、配置更高,性价比直接打脸。

第二个对手:大众帕萨特插混版。帕萨特品牌认知度高,但它是B级车,尺寸、气场完全不在一个量级。帕萨特插混纯电续航才63km,基本就是个“摆设”,而风云A9L直接200km+起步,实用性天差地别。帕萨特那套插混系统又贵又不省油,车主都快“气的蹦起来”了。相比之下,风云A9L简直是降维打击。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

第三个对手:奥迪A6L。虽然A6L卖得也不错,但起售价40万+,风云A9L才14.99万起,优惠后13.99万就能拿下。你说这是不是一个“天塌了”的价格差?当然,品牌溢价没法比,但你要的是实实在在的配置、空间和性能,那风云A9L完全不虚。花一半的钱,享受80%的体验,这买卖值不值,你心里有数。

所以回到最初的问题:风云A9L的热销,是必然还是偶然?

我觉得,是必然。名字只是开胃菜,真正让它月销破万的,是实打实的产品力——越级的尺寸、强悍的动力、扎实的底盘、先进的智驾、超长的续航,再加上15万级的价格,这哪是卖车,简直是做慈善。奇瑞这次产能也跟上了,不像有些车“跌冒烟了”都提不到车,用户口碑自然就起来了。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

你说它有没有缺点?当然有。品牌影响力比不上BBA,车机生态不如新势力丰富,细节做工还有提升空间。但综合来看,这台车在它这个价位,已经做到了近乎“六边形战士”的水准。

上市即爆款,14.99万起,国产A9L热销是必然?-有驾

这样的国产A9L,你觉得它值吗?你会考虑花15万买一台比奥迪A6L还长的C级轿车吗?还是说,你更看重品牌,宁愿多花二三十万?你会怎么选?

0

全部评论 (0)

暂无评论