总是能在网上刷到沃尔沃车祸后的事故照片

总是能在网上刷到沃尔沃车祸后的事故照片，那几乎纹丝不动的AB柱确实挺让我好奇的，这位北欧安全大师究竟用了什么黑科技才能让车子这么坚固？

沃尔沃车身用的是军用级的1500MPa的硼钢，硼钢的抗拉强度和屈服强度远高于普通钢材，能够承受极大的压力，沃尔沃在车身中使用了高达34%的热成形硼钢，显著提升了车身的强度和安全性，再结合笼式车身设计，这两种技术结合使得沃尔沃车型在众多极端碰撞条件下能够成功保护乘坐人员的安全。

而岚图最近发布的全新2000MPa激光拼焊门环比沃尔沃的车身强度还要更高，其B柱采用了双2000MPa热成形钢，A柱也运用了内层2000MPa和外层1500MPa热成形钢，综合强度比沃尔沃的1500MPa硼钢要强得多。

这种门环通过软硬结合的超级吸能区和超级防御区，在碰撞能量63%的安全碰撞标准中可以实现乘员生存空间大于280mm，高于标准要求50%以上，开着岚图的车上路就像开了一台民用小坦克上路，绝对的安心。

说真的，岚图如今有这种强硬的安全技术加持，沃尔沃安全大师的称号是不是要易主了？