中国汽车谁在踩油门?汽车行业候选人持续更新中

以“谁为中国赢得尊敬”为主题的2025(第二十届)中国品牌人物年会将于12月17-19日举行。今年年会将迎来“第二十届”里程碑时刻,特围绕“长期主义”这一核心议题,打造一场致敬品牌人物20年发展历程的思想盛宴。届时,《TopBrand 2025中国十大品牌年度人物》将隆重揭晓,该榜单已成为中国品牌界的风向标。

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2025年中国汽车行业持续稳健增长,据八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,全年汽车销量目标为3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量预计达1550万辆,同比增长20%。行业智能化、电动化转型加速,L3级智能网联汽车准入试点推进,出口保持稳定增长,产业链供应链韧性增强。同时,政策引导行业从“同质化内卷”向技术战、质量战、品牌战升级,推动中国汽车全球竞争力持续提升。

《TopBrand 2025中国十大品牌年度人物》申报正在火热进行中。现在,让我们聚焦一批在汽车工业浪潮中坚守创新、推动中国智造走向世界的汽车行业候选人。

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安聪慧:从审计员到吉利二号人物,28年缔造传奇

安聪慧现任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技首席执行官。2025年第一季度,吉利汽车总营收725亿元,同比增长24.51%。归母净利润56.72亿元,同比增长263.59%。

安聪慧1996年加入吉利,从审计员做起,参与并主导了多款热销车型的研发生产。他带领团队24小时连轴转,终于在1998年8月8日使吉利首款轿车“豪情”正式下线,标志着中国民营车企首次实现整车生产。安聪慧最具传奇色彩的一战是在天津与丰田代表进行了长达7天的谈判,最终把发动机采购价砍下500元。随后他主导研发了中国首款CVVT发动机,让吉利摆脱“心脏受制于人”的困境。

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何小鹏:全年研发投入95亿,自动驾驶的坚定推动者

何小鹏作为小鹏汽车创始人兼CEO,带领小鹏汽车成为中国造车新势力中的佼佼者。2025年1月,小鹏汽车共交付新车30350辆,同比增长268%,在中国造车新势力中排名第一。2025年9月15日,其宣布小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。在他的领导下,小鹏汽车自2021年以挪威为起点进入欧洲市场以来,目前已覆盖全球超46个国家和地区。2025年1-7月,小鹏汽车海外销量达18701辆,同比增长217%。

何小鹏的眼光并不局限于短期销量。他指出:“未来10年,汽车会有两个巨大变化,一是汽车一定会与AI耦合,二是汽车会越来越像一个移动空间。”2025年,小鹏汽车和小鹏汇天研发投入总计约95亿元,其中在AI上投入约45亿元。今年将规模量产自研高性能芯片“图灵芯片”,可同时应用于汽车、飞行汽车和机器人。

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张建勇:北汽最年轻一把手,财务背景的实干派

北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇是集团级车企中最年轻的“一把手”,2024年3月末上任后激发了北汽集团的活力。财务出身的张建勇很会算账,也很会找钱。2024年以来,他为极狐争取到100多亿的增资,北京现代也同样得到了股东双方的输血,增强了市场对这两家企业的信心。

张建勇积极推动北汽自主品牌焕新与开放合作并行,深化与华为、小米等科技企业协同,布局智能网联与新能源赛道,强化京津冀汽车生态核心引领力。2025年9月,张建勇与华为常务董事余承东正式签署了深化合作协议,共同推进享界品牌战略。根据计划,享界将在未来三年内投入200亿资金,重点发展设计、智能辅助驾驶、智能座舱和品质安全四大领域。这一合作升级不仅是技术与产品层面的深化,更是组织体系、商业模式上的基因重组。

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项兴初:江汽集团掌舵人,挑战技术极限的战略家

项兴初作为安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长,带领江汽集团在2023年实现了显著增长:JAC品牌总销量增长19.4%,营收增长超过20%。项兴初对汽车产业变革有深刻洞察,他认为:“汽车不再是简单的机械产品”,而是“移动的第三智能空间”。他推动江汽集团与华为签署《智能新能源汽车合作协议》,共同开发高端豪华市场。

在项兴初的领导下,江汽集团2023年研发投入超过20亿元,占营收5%左右,2024年计划将这一比例提升至6%以上。2025年7月12日,项兴初出席“面向下一代自主可控新能源汽车研发与产业化平台”的项目启动研讨会。项兴初表示:“要敢于创新,勇闯‘无人区’,打破思维定式,挑战技术极限。”

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杨青:东风汽车领航者,38年坚守与创新的典范

杨青是东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,1966年出生,1988年大学毕业后就加入东风活塞轴瓦厂,从普通技术员一路做到集团董事长。2016年6月至2020年4月,杨青任职东风商用车总经理期间,东风商用车销量不断起飞。2019年全年累计销售中重卡186039辆,同比增长8.31%。

杨青积极推动东风公司的改革创新和转型升级,成功打造了M TECH猛士架构、东风量子架构、DSMA节能架构三大平台,并推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌。

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朱华荣:长安汽车领军人,新央企的开拓者

朱华荣,中国长安汽车党委书记、董事长。2025年7月29日,中国长安汽车集团有限公司成立,成为首家总部落户重庆的一级央企。朱华荣为企业制定了明确的发展目标:“到2030年,整车产销规模奋斗500万辆,其中,新能源销量占比超过60%,海外销量占比超过30%,努力奋进全球汽车品牌Top10”。

在朱华荣的领导下,中国长安汽车集团将坚定高端化、智能化、绿色化发展,深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划。

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