实测评鉴巨龙G35-26:工地外卖专车利弊全览

跑工地、跑外卖的老伙计,别再只盯着南方那几款网红车了。我最近看到一款北方铺得特别广的车,名字是巨龙G35-26,线下能碰到的点真不少,值得实打实聊一圈。

实测评鉴巨龙G35-26:工地外卖专车利弊全览-有驾

这车的型号在工信部备案是JL1200DT-16,上牌合规,买回来能直接上路,不用操心手续。造车思路很直白——就是为了干活。车架做过上百万次的震动测试,设计就是要天天拉重载、走坑洼路也不容易散架。原厂护杠用的是3毫米加厚钢板,磕碰刮蹭不用太心疼。

刹车是前后双碟,制动手感稳,遇到雨天也不飘。整车电路做到IPX6防水,碰上暴雨跑单线路短路的风险被降到很低。动力上配了1500W电机,日常能跑到75码,拉满货物上十五度的坡也不太吃力。平常驮两袋水泥往返工地,动力输出不拖泥带水,调校显然是为高强度工作场景拍板的,不玩那种花里胡哨的提速噱头。

实测评鉴巨龙G35-26:工地外卖专车利弊全览-有驾

它一个很大的优点是兼容性强。电池仓不挑电池,铅酸、锂电、换电块都能装。车身还提前预留好了各种配件的孔位,想装尾箱、加宽脚踏、加固护杠,基本不用自己去打孔折腾。几百块的小件改装就能把载物能力拉起来,省钱也省事。

这车最适合三类人:天天十几个小时跑单的外卖骑手;常年在工地、路况很差来回跑的工人;还有乡镇日常代步、只看重性价比的普通人。要是你买车就是图好看、图智能大屏、图出门有面子的,那这款车就不合适,不必勉强。

实测评鉴巨龙G35-26:工地外卖专车利弊全览-有驾

价位在1999到2499之间。这个价位里,耐用性是它的强项,但短板也很明显。整车设计偏务实,内饰和智能化配置很少,没花哨的影音系统,也没有智能互联功能。

说白了,如果你把车当工具,用来谋生,要求皮实、维修便宜、改装方便,这车可以闭眼考虑;如果你更看重颜值和智能配置,那就绕开。

实测评鉴巨龙G35-26:工地外卖专车利弊全览-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论