吉利老李怒批同行！李书福视频现身重庆车坛

吉利老李，那个在汽车江湖里摸爬滚打几十年的狠角色，终于坐不住了！就在重庆车坛，他甩出了一段视频，怒批同行，说那些什么“竞争方式令人难以启齿”，一针见血，直戳行业软肋——这可不是谁都敢说的。你想啊，一个被称为车界老江湖的人，直接用这么毒辣的语言，不带一点丝毫客气，这背后藏着的火药味，已经足够点燃整个国产车市场的烽火了！

话说回来，吉利老李一直念叨“没有基本功，造汽车就是无源之水无本之木。”这话说得何其真切！真相就是这么赤裸裸，造车不可能靠喊口号靠造势，靠吹牛。以前呢，大家混迹江湖，偶尔来点小聪明，一路走来还能风生水起。可是那路已经不好走了，水深火热，谁不打基础、不断练内功，那只能被甩在后面，任别人踩着脑袋往前冲。

这种时候，再看眼下的电车市场，简直是一片红海。补贴满天飞，国家动辄就搞电车下乡，结果呢？市场被扭曲得七零八落！那些电车企业，全靠别人资金撑着，供应链的钱，4S店的钱，银行的钱……自己的资金少得可怜。你说玩得爽吗？谁不是在拿别人的真金白银做赌注？这叫生存还是透支？造车不是儿戏，更不是攒人缘拼补贴那么简单的买卖。老李一句“汽车界恒大”丢出，就是一记响亮的耳光，让那些浮躁泡沫里的企业清醒清醒！

更有意思的是，咱们的老李和王传福——比亚迪的灵魂人物，各有算盘。王传福忙着跟西方硬杠，死命往研发创新上投，咬牙骨头增长自己的技术厚度；吉利这边打的是全球牌，疯狂圈钱圈地，借西方工厂拉长声势，这两家的“穿一条裤子踩比亚迪”的说法，看似复杂，折射的其实是截然不同的发展路径。吉利靠的是全球战术部署，王传福则是散发着科研硬核的创新光芒。到底谁能笑到最后？现在说还太早，但可以确定，汽车这条路，绝不欢迎一潭死水和纸上谈兵。

说到企业管理，老李更称自己进入了“深水区”，早年间，管一管、玩一玩就能发家致富的时代一去不复返了。如今，这行头想往前跑，没人光靠戳戳脖子喊喊口号就能搞定，得有真学问，有体系的管理技能。真是逆水行舟，不进则退！这话，我听着都冒汗，这不光是技术的竞争，更是智商和体力的较量，毕竟车市这摊水，比咱们电视剧里的争斗粗暴得多！

同行之间那种明面上的合作，背后却是“赤裸裸的仇恨”！郭德纲都点破了，这不算啥“潜规则”，是血淋淋的现实。你别看吉利老李平时笑嘻嘻，但也能在合适时候放狠话，句句都掷地有声。这番话，既是自我警醒，也是给同行们提了个醒——现在的车市，容不得半点虚假，敢玩套路的，迟早被拽下台。

重庆这场论坛，刺激！老李这视频一出，像是掀开了汽车圈黑暗面的盖子。车企们，该醒了。别光顾着拼价格，拼补贴，拼圈钱，这都不是你们的“招牌”。真正的王者，靠的是稳扎稳打，技术扎根，管理升级，以及对未来的深刻洞察。要不然，汽车不是产业链，是你口袋里的泡沫。

听着这话，我心里其实挺复杂——钦佩老李的勇气，担忧行业的未来；但无论如何，这番狠批，必须记着，不能光看表面。因为那句“令人难以启齿”，背后是沉甸甸的责任，是苦涩的经验，更是老车匠对未来的清醒预言。车市这船，风浪大，能不能撑过去，靠的不只是嘴皮子和资本，是那股真功夫的韧劲！

嘿，咱们普通吃瓜群众只能当看好戏，可汽车江湖的硝烟，更激烈，更冷酷，更残忍。老李一言警醒，整个车界都该打起十二分精神了——车，还得有人开，家，还得有人守。