近期,本田中排量ADV车型NX500的国产生产消息引发了广泛的关注,据透露,该车将由国内的合资工厂完成组装,参考同平台NX400的定价,市场普遍预测它的售价有望降到4万元左右,这一价格对比7.22万的进口版CB500X要有相当大的价格优势。
NX500将采用国内组装的模式,这样可以规避高额的进口关税及降低物流的成本,以此来实现成本的控制,据可靠消息称,它的国产化率已超过了75%,对比同级竞品,如4.18万的无极DS525和4.28万元的贝纳利TRK552,NX500如果真能定价4万元左右,那么就会像目前150踏板一样。
NX500摒弃了传统ADV的“鸟嘴”设计,采用一体式平头大灯和棱角分明的整流罩,整体风格更贴近现代城市的审美,风阻系数降低7%,实用细节方面,防风护手、熏黑可调风挡、全LED灯组等配置一应俱全。
NX500延续了本田经典的471cc双缸水冷发动机,最大功率47.5匹,峰值扭矩43N·m,这套动力总成虽非激进调校,但是中低转速扭矩输出线性,配合上滑动离合器,兼顾日常通勤和轻度越野需求,相较NX400,排量提升至500cc后,功率提升了18%,扭矩增长了12%,续航能力超450km。
NX500在配置上这次也将实现突破,新增TCS,湿滑路面的安全性有着显著提升,5英寸的TFT全彩仪表支持手机互联导航,功能性和科技感优于传统的单色液晶屏,Y字形轻量化轮毂使整车减重3kg,操控灵活性有了进一步提升。
目前,NX500的上市时间及最终定价尚未明确,其动力表现与配置真实性仍需实测验证,但可以预见的是,这款车型的国产化生产,将成为中排量ADV市场的重要变量,最后一句话,在这种情况下,你还会等豪爵DL500吗?
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