9月12日消息，一汽-大众ID. AURA T6确定9月20日正式上市。并且已经在上个月的28号就开启了预定通道，一共推出了四种不同等级的版本，预售价区间在13.59-16.99万元。
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ID.A URAT6是基于最新的CEA平台打造的一辆电动中型SUV，还采用了酷睿程的智能驾驶系统，在13万级别的合资品牌电动车里具有很强的竞争优势。
从外观看，采用了实用主义风格的设计理念，封闭式的前脸加上星环形贯穿灯带，并且在中间位置设置了大众品牌的标志，在车身侧面可以看到半隐藏式的门把手以及黑色的轮眉设计，在车尾处则通过贯穿式尾灯、横向几何线条以及扰流板来突出层次感。
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新车有云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫六种车身颜色，不以强烈的视觉效果为诉求点，更倾向于稳重、耐看的家庭化的造型设计。
从尺寸上讲，ID. AURA T6的车身长度、宽度、高度分别是4811毫米、1879毫米、1648毫米，轴距为2836毫米，车内空间利用率高达85.3%，储物能力也很不错，在前备厢里有90升的空间，在后部行李箱中可以得到576到1796升之间的容量，满足各种情况下的使用需求。
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车内有10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K寸中控触摸屏、25.8英寸抬头显示系统。智能座舱所用的是基于台积电4纳米制程工艺打造出来的芯片，算力约为20万亿次/秒，并且还单独为人工智能助手准备了专用计算单元。手机互联功能可以实现无线CarPlay、Hicar以及CarLink等操作方式，在不改变现有车机系统的前提下降低了来自不同厂商设备间的兼容性问题。
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音响系统包含18只扬声器，并且可以播放杜比全景声，在外部安装了一个功率为920瓦的外接功放，未来还会用OTA的方式开启7.1.4全景声音效模式。车内大部分地方都用了软质材料进行包裹，并且还加入了镀铬条来提升整体质感。
新车在舒适性方面也做得很好，女王副驾可以实现12向电动调节，并且还有10种以上的按摩、通风、加热以及迎宾和记忆等功能；云感座椅有十层舒压缓震结构，在前排还可以一键放平、一键恢复原位，在放倒之后前后排座椅之间会形成一个大约一米八左右平坦的空间用来午休或者长途旅行时使用。
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在智能驾驶领域上，ID. AURA T6所配备的是一个包含HS8一整段路径的大模型以及地平线征程6H处理器，在计算能力方面达到了420万亿次每秒，并且利用了GAIA 2.0所收集到的三千万个高质量场景数据来实现全场景的城市NOA、三公里范围内的跨楼记忆停车以及两百米长的距离循环后退等功能，它的AEB系统可以做到以每小时一百四十公里的速度进行制动。相比于仅仅增加屏幕的数量而言，上述的功能更加直接地针对了城市通勤与停车的问题。
动力系统为单电机驱动形式，最大输出功率达到170千瓦，最低工作状态下的输出功率也有72千瓦之多。电池包有59.9千瓦时以及77.5千瓦时两种规格可选，对应的工况下续航里程分别可以达到540公里和660公里左右。前者比较适合在城市里使用，而后者则比较适合进行跨城市的旅行或者是经常性的长途驾驶。
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根据起售价可以推测出，ID.AURA T6想通过大空间、高舒适度以及智能化驾驶来进入主流的家庭市场，并且在九月二十号正式上市后，最终的价格和购车政策会成为它在市场上竞争力的重要因素。
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