我坐在刚买的车上，看着中控屏上的界面时会有一种错觉，在某个夜晚悄悄地合谋了。
回想当年买车的时候，大家还在为车机能不能连上蓝牙、导航是不是实时更新而争论不休，谁能想到仅仅过去几年时间里汽车座舱已经变成了一个装满人工智能的魔方。
我按下了方向盘上的按键，呼唤着熟悉的语音助手来调节空调温度，并且顺便打开了手机上还没看完的小说，在以前这简直就是科幻小说里才出现的桥段。
不得不承认，汽车和手机这两个原本八竿子打不到一起的工业结晶如今正以让人眼花缭乱的速度黏合在一起。
就在最近，比亚迪正式宣布与荣耀达成重大合作，并且把双方的AI语音能力在底层打通。
我第一次体验到A2A技术架构的时候，真的是被惊艳到了。
以前想在车里用手机上某个冷门软件，非得把车子停到路边去，在那里手忙脚乱地掏出电话点半天才搞定。
现在好了，车机系统直接把手机的算力、生态全盘接管过来，在打开手机镜像桌面后所有的软件都会上到车上来了坐在驾驶位上的时候动嘴皮子就可以完成所有的事情。
把手机装进车里，就给汽车配了一个十八般武艺的超级大脑。
技术一旦突破了窗户纸，发展速度就快得让人跟不上节奏。
我特意查了一下这两家公司以前的合作情况，发现他们是踏着 footsteps 走到现在的。
时间回到二零年，那时人们还在为出门忘记带车钥匙而烦恼，在双方一拍即合之后推出了手机NFC汽车门锁技术，并且用这种方式来让车主在打开车辆的时候更加方便快捷。
第二年车载快充技术也上来了，手机在车里充电的速度简直像开了挂。
再到今年，腾势、比亚迪全系品牌陆续接入荣耀车联，从最初的硬件碰一碰到现在的技术深度融合，在这场跨界恋中可以说水到了渠成。
当车企和消费电子巨头的手越来越紧时，我常常会陷入一种沉思：未来的汽车是否还是传统的交通工具。
过去我们评价一台车的好坏，无非是看三大件行不行、底盘调校舒不舒服、内饰用料豪华不豪华。
现在的年轻人买车进店的第一件事不是看发动机舱，而是把手机放在无线充电板上问能不能和车机无缝连接。
这种消费观念的变化迫使汽车厂商不得不转型为科技公司，否则在下个路口被无情地甩下车。
从用户的角度出发，融合带来的最大变化就是生活碎片的无缝拼接。
每天早上我出门上车的时候，手机里的播放列表就会自动无缝流转到车载音响中去，并且微信里刚刚收到的一段长地址也可以扫一扫或者直接说一句话就变成导航终点站了。
无感化的数字生活体验使枯燥的通勤时间变得 enjoyable。
看着车窗外飞速后退的街景，我有时候会感叹科技的意义大概就是让冰冷机器变得越来越懂人心了而我和这台钢铁伙伴之间 的故事也许才刚刚开始
