你看见没，那盏路灯下反射出的金属光，像刚发生的一件小事。全球同步的同排量对手是五羊本田 Lead125，但 LX125 也在这条路线上闪闪发光。它属于踏板鼻祖比亚乔旗下的轻奢经典，风格就是偏重金属车体。
17000元的售价在同排量里算是偏高，但在 Vespa 家族里，算是最亲民的车型之一，也是品牌里目前最小排量的踏板。做工依旧精致，一体冲压式的轻量化钢材外壳让它带出一点高端汽车的质感。
外观的细节处理也相当到位，漆水细腻而富有质感，耐候性强，边缘缝隙干净利落。只是这体量的全金属外壳也有短板，磕碰了可不是小钱，当然了爱它的人多半不在乎，但对追求极致的复古感的人来说还是会心疼。
处处透着复古味，圆形反射式车灯，贝壳扇形的机械指针电子仪表盘，信息显示得相当完整。前悬架沿用单摇臂设计，习惯双减震的人可能需要适应；不过这种减震结构缓冲性强，舒适性也出色。
动力方面，它搭载124cc的单缸风冷四冲程发动机，配合比亚乔 i-get 电子燃油喷射系统，三气门设计。功率7.9千瓦，转速7250rpm，扭矩109牛米出现在5750rpm。动力偏向市区通勤，拥堵路段走走停停也能提速。你自己在日常路况中，会更看重这套组合的哪一面？
