7月23日那天，东风把一台新的六座SUV推到台上——奕派M8，上市价定在17.98万到21.98万。说实话，作为后来者，它干脆利落：既有纯电也有增程，标配华为“乾崑”六件套，到手有些优惠的话，实际权益价能低至16.58万起。
外观走的是豪华派，但不是那种堆雕花的老派豪华。车身更舒展、线条更简约，前脸短促还带点俯冲感——给人一种克制的灵动。还有那套“大饼”轮毂，原来是百万级豪车的常客，现在也开始下放了。颜色有烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银和玄岫黑，好挑。
内饰偏科技简约，驾驶舱大量软质包裹，中控是阶梯分层造型。全系标配大尺寸华为高清智慧大屏，跑的是鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2，部分车型还有50英寸超大HUD抬头显示——看着就高级（坐引擎盖前那块屏会觉得很安心）。
车身尺寸是5020/1975/1733毫米，轴距3025毫米。坐席布局是三排六座，第二排两个独立座椅——有加热、通风、按摩和腿托（部分车型），甚至配了后排彩电、冰箱和“大沙发”氛围（部分车型），第二排能拿到头等舱待遇。第三排是两座，虽然没那么豪，但两个成年人也能舒舒服服坐着，放个孩子还能当卧铺用。
智能化是它的亮点之一：一次性把华为乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEI SOUND车载音响六件套全配齐——在智能配置上属于第一梯队那种。
动力上分纯电和增程两套系统。纯电版后置单电机230千瓦，CLTC续航600公里，支持800V高压超充。增程版用的是1.5L或1.5T增程器，驱动电机峰值215千瓦，CLTC纯电续航300公里。简单来说，纯电适合城里日常通勤，增程更适合经常跑长途的人。
奕派M8发布了五款配置，名字和指导价如下：300Core 乾崑版 17.98万；300Pro 乾崑版 19.38万；300Max 乾崑版 21.38万；600Pro 乾崑版 19.98万；600Max 乾崑版 21.98万。外形、内饰和空间都一样，差别主要在动力和配置上——所以选的时候压力不大，主要看你想电动还是要更全面的续航。
说实话，不考虑其它条件的话，我偏向推荐增程300Max 乾崑版。它既能加油也能充电，场景覆盖广；在舒适、安全和智能配置上几乎是满配，价格也没高出太离谱，性价比挺明显的。
增程300 Core 乾崑版，指导价17.98万，推荐★★★★。这是入门款，配置最基础但最便宜。用的是1.5L增程系统，带激光雷达版华为乾崑驾驶辅助，支持城市和高速领航，驾驶辅助能力很强。还有15.6英寸中控屏、语音控制和无线充电，第二排独立座椅可电动调节。短板就是舒适配置比较简朴。适合预算紧、以市区通勤为主、想用最低成本拿下全套智能硬件的人。
增程300 Pro 乾崑版，指导价19.38万，推荐★★★★。比入门贵1.4万，把增程器从1.5L升级到1.5T，舒适性配置明显提升。前排有通风加热按摩，第二排支持电动调节、通风加热和腿托，还有全景天幕。音响和中控屏升级，并新增17.3英寸后排大彩电。适合经常带家人远行、第二排使用频繁、对长途舒适性有要求的家庭。
增程300 Max 乾崑版，指导价21.38万，推荐★★★★★。在Pro基础上再补齐全车硬件，升级到21寸轮毂，加装50英寸HUD，还带EDC电子可调阻尼减振器，操控性大幅提升。内饰更高级，配车载冰箱，第二排为带按摩的零重力座椅——乘坐体验直接跳层。适合预算宽裕、常跑高速长途、对舒适与智能都有高要求的家庭。
纯电600 Pro 乾崑版，指导价19.98万，推荐★★★★。换上800V碳化硅高压纯电平台，后驱单电机230千瓦，CLTC续航600公里，30%到80%快充只要十几分钟。其他座舱和座椅配置对标增程Pro版本。适合有固定车位和家用充电桩、日常以城市或省内通勤为主、偏爱纯电静谧感的家庭。
纯电600 Max 乾崑版，指导价21.98万，推荐★★★★。这是纯电阵营的顶配，比Pro贵2万，把安全和舒适配置全面升级，和增程Max在配置水准上基本持平。适合预算充足、充电条件完善、追求纯电驾驶质感与豪华体验的用户——一步到位把所有配置都拿齐。
说到底，这车把智能和舒适堆得挺满——你会更看重续航和充电便利，还是更想要那种长途无忧的灵活性？我还在想。
