关注！点赞！分享！2025年4月28日，吉利旗下领克（Lynk & Co）在上海车展正式发布旗舰插电混动SUV——领克900，起售价28.99万元，提供四款配置，搭载六座布局、最高872马力与280公里CLTC纯电续航，直指AITO M9、理想L9与腾势N9！首批交付已于4月底启动，1小时内获超1万订单，火爆市场！快来了解这款“科技豪华巨兽”的硬核实力！
价格与配置，豪华亲民
领克900提供四款配置，官方指导价30.99万-41.69万元，限时优惠后28.99万-39.69万元，性价比碾压理想L9（39.98万元起，综合续航1315km）与AITO M9（46.98万元起，1362km）：
530 Air（1.5T+双电机，711马力）：28.99万元（优惠价），220km纯电续航，综合续航1355km
540 Pro（2.0T+双电机，724马力）：31.69万元（优惠价），280km纯电续航，综合续航1350km
540 Max（2.0T+双电机，724马力）：34.69万元（优惠价），280km纯电续航，豪华配置
650 Ultra（2.0T+三电机，872马力）：39.69万元（优惠价），268km纯电续航，4.3秒破百
未来设计，科技美学
领克900基于沃尔沃SPA Evo平台打造，车身尺寸5240/1999/1800mm，轴距3160mm，风阻系数0.291Cd（优于理想L9的0.30Cd），离地间隙194mm，接近角20°，适配轻度越野。前脸配备10,192颗LED组成的交互式ISD屏幕（支持动画与文字），尾部2,400颗LED贯穿尾灯，科技感爆棚。配备隐藏式门把手、20/21英寸轮毂与四活塞刹车卡钳，提供黑、银、灰、蓝、白五色。新增主动进气格栅与后轮转向（10°），U型转弯半径仅5米，操控媲美中型SUV。
头等舱内饰，智能豪华
采用2+2+2六座布局，第二排座椅支持550mm滑轨与180°旋转（全球首创），第三排可125mm前后调节与155°靠背调节，空间效率88.2%，头部/腿部空间领先同级。配备30英寸6K中控屏（32:10比例，双区域分屏）与12.66英寸液晶仪表盘，搭载双高通骁龙8295芯片（16 TOPS算力），运行Flyme Auto系统，支持DeepSeek-R1 AI语音（99.9%识别率）与OTA升级。后排专属30英寸6K折叠屏、9L冷暖冰箱（-6°C至50°C）与31扬声器Harman Kardon音响（8个头枕扬声器）打造“移动影院”。全车42个储物空间，行李厢300L+20L隐藏储物，支持300kg静态车顶承重。内饰提供晨光米、烈日橙、星夜黑三种配色，Nappa皮革与PVD环保饰板提升档次。
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强劲动力，超长续航
领克900提供三种PHEV动力组合，均支持4C快充（17分钟20%-80%）与V2L放电（3.3kW）：
入门版（711马力）：1.5T发动机（140kW）+双电机（前160kW/后230kW），总功率530kW，扭矩768Nm，44.85kWh三元锂电池，CLTC纯电续航220km，综合续航1355km，0-100km/h加速4.8秒。
中配版（724马力）：2.0T发动机（187kW）+双电机（前123kW/后230kW），总功率540kW，扭矩844Nm，52.38kWh CATL Freevoy电池（含钠离子技术，低温性能提升20%），CLTC纯电续航280km，综合续航1350km，0-100km/h加速4.5秒。
顶配版（872马力）：2.0T发动机（187kW）+三电机（前123kW/后双电机340kW），总功率650kW，扭矩1010Nm，52.38kWh电池，CLTC纯电续航268km，综合续航1443km，0-100km/h加速4.3秒，最高时速230km/h。
全系标配双腔空气悬架（±40mm高度调节，毫秒级响应）与CDC连续阻尼控制，新增“华尔兹转圈”与“蟹行模式”，操控灵活。100-0km/h制动距离33.95米，优于同级（理想L9约36米）。
智能驾驶，全球首发NVIDIA Thor
入门版搭载G-Pilot H5（双NVIDIA Orin-X，508 TOPS），高配版全球首发G-Pilot H7（单NVIDIA Thor，700 TOPS），集成屋顶激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，支持无高精地图城市/高速NOA、自动泊车与门到门导航。新增4D雷达（提前15米识别路况）与W形前碰撞吸能区（100km/h后撞测试唯一车型），安全性领先。Lynk Flyme Auto系统提供95英寸AR-HUD、360°全景影像与智能交互灯光（迎宾/送客模式）。
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市场前景，全球扩张
领克由吉利与沃尔沃于2017年合资创立，2025年2月吉利旗下极氪（Zeekr）收购51%股份，品牌定位高端新能源。2024年领克销量28.54万辆（同比增长36.63%），2025年目标39万辆，900车型预计贡献30%销量。3月25日预售开启，1小时获8200+订单，4月28日上市后1小时破1万订单，市场反响火爆！ 领克900已于泰国生产右舵版（约4.8万美元起），计划2026年进入澳大利亚（约6.5万澳元，挑战丰田Kluger）与欧洲（约4.5万欧元，对标奥迪Q7）。2027年推3款新车，目标2030年全球年销100万辆。X平台用户盛赞其“屏幕像IMAX”“旋转座椅像头等舱”，但部分反馈油耗（馈电6.8L/100km）偏高，建议优化增程效率。
领克900以极致动力、科技豪华与全球首发NVIDIA Thor，重新定义大型PHEV SUV！你会为这款“移动客厅”下单吗？快留言分享期待！
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