魏牌高山6月销量破万，家庭用车体验新升级

魏牌高山6月销量破万，家庭用车体验新升级

今年6月的一个普通周末，我在小区楼下碰见了老王，他家刚换了辆魏牌全新高山。那天正好是端午假期，他拉着一家老小去郊外烧烤，回来说车里那超级冰箱太实用了，粽子和饮料都还冰着。听他念叨一路，我才知道，这台MPV居然已经成了不少邻居心里的“香饽饽”。

这事儿其实有点意思。以前提到国产高端新能源MPV，不少人还是会犹豫：空间大是真大，但配置、动力、智能化这些细节，总觉得差点意思。但这次，全新高山上市没多久就杀进30-40万级插混市场前三名，还把魏牌整个品牌的单月交付量顶到了1万台以上。这数字，在咱们本地4S店里可是头一回。

我亲自试过一次——朋友带我兜风，一上车二排座椅就给我整懵了。共轨布局，说白就是前后移动范围特别大。我爸妈坐二排能躺平看窗外风景，小侄子三排折腾也不挤；而且副驾座椅还能反转180度，有时候媳妇要照顾孩子直接面对面交流，比以往省心多了。

有趣的是，这车还标配了一套“三件套”：12.5升超级冰箱（冷藏西瓜不是梦）、NAPPA真皮沙发（加热通风按摩全都有）、还有个护眼影院屏幕。有一回夜里送丈母娘回家，她老人家说：“比飞机头等舱都舒服。”不过，也有人吐槽那个超大屏幕偶尔反光厉害，看动画片时得调角度，不然晃眼。

智能方面不得不提Coffee OS系统，用起来像操作手机一样顺手。有次开去市区堵路，我试着喊一句“打开空调”，它立马响应，还能用手势切歌。这玩意儿在年轻人群体里挺受欢迎，但上岁数的人初用可能得摸索几天。另外L2+驾驶辅助，高速NOA和城市NOA都支持，上个月雨天出门遇到施工路段，它自动变道避让，那感觉确实省心。不过老司机李师傅说，“记忆泊车”功能对地下室柱子识别还有提升空间，上次倒库差点蹭掉漆，好在最后停住没事。

动力表现也是亮点之一。这款Hi4性能版四驱电混系统，最大功率337千瓦、扭矩644牛米——数据听起来很猛，其实实际体验更明显。我曾跟朋友一起跑高速，从静止加速到100公里每小时只花5.7秒，而且纯电续航172公里，对日常上下班绰绰有余。综合下来快1000公里续航，有人开去青岛来回不用充电也不是吹的。不过提醒一句，新手第一次切换纯电/油混模式时容易误操作，多看看说明书再上路靠谱些。

最近看到新闻，全新高山不仅国内卖得火，还去了香港展览和粤港澳湾区展示。不少媒体记者现场拍视频夸空间灵活，其实我们普通用户更关心维修保养方便不方便。我问过售后技师，说现在全国120多家4S店同步搞深度试驾活动，有啥问题随时找他们。他们还专门提醒：这个车型轮胎尺寸偏大，更换成本比一般轿车贵一些，不过原厂备胎设计合理，很少真遇到爆胎需要临时修理的情况。

身边几个早期订购的新晋奶爸私下聊起，还有个冷知识：据说部分批次早期车辆中控屏偶尔死机，需要重启恢复，目前厂家已经推送OTA升级包解决，大伙可以放心使用。有位东北哥们冬天用下来反馈暖风升温速度快，就是建议以后能增加方向盘加热选装包，那样北方冬季会更舒坦些。

现在想买台既适合全家出行又兼顾豪华感、安全性的新MPV，全新高山算是给出了一个新的选择标准。不管你是在南方沿海城市堵桥头巷口，还是北方雪地赶集拉货，这款车型基本都能应付。而且据圈内消息，下半年魏牌可能要扩展海外市场，到时候还能看到更多中国品牌站稳国际舞台，就像当年桑塔纳打入出租行业一样，是个值得期待的小故事吧？

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。