7980元，雅马哈新款125踏板上市，有升级，但不多

当一位老旭鹰车主抱怨灯光太暗时，雅马哈这次只换了仪表盘。 网上炸开锅了，大伙儿都盼着大升级，结果一看新款，换汤不换药，差点没把键盘敲碎。

新车贴了些新贴花，整个面板重新设计了一点点。 比如前面加了立体雅马哈LOGO，还有新贴纸标着Future字样。 颜色方面，多了一种绿油油的云母绿，原来那白蓝银黑四款也留着没动。 视觉上更顺眼些，可仔细一琢磨，这变化也就那样了，没啥大意思。

仪表盘倒是清晰多了，换了块LCD液晶屏。 以前是指针的，现在数字显示更直观。 但灯光系统一点没变，还是老掉牙的卤素大灯。 别人家新车都用LED了，这儿还是那个黄乎乎的亮光。 安全部分也不咋进步，前轮是碟刹，后轮还是鼓刹系统。 指望ABS或TCS辅助？ 别做梦了，根本没装。

动力系统照旧是那台125cc单缸发动机。 雅马哈老吹蓝芯技术多牛，压缩比11：1，最大功率6.1千瓦，扭矩9.1牛·米。 数字听着一般，但这发动机靠谱得很。 老车主都夸它稳定，散热设计好，不易过热趴窝。 油耗表现也挺实在，大伙儿实测跑一百公里烧2升油左右。

竞品市场上豪爵本田那些车都玩高配了，ABS或LED直接给足。 雅马哈偏不跟进，搞了个分层策略。 同品牌兴鹰125卖一万多，给智能启停和大储物空间。 这款7980的旭鹰就是入门货，专拉小年轻和上班族图省心省钱。 国外高端车型像ZUMA卖到两万七，但国内不引进，雅马哈就靠低价守住市场一角。

买车的人分两派。 有人觉得这车是省钱神器，稳定耐用又低油耗，修起来也不贵。 老用户分享说骑个几万公里没啥大毛病。 另一派直摇头，吐槽它简陋到家，没安全配置还敢拿出来卖。 他们翻出老问题，像发动机噪音大、漏油风险啥的，厂家这次根本没解决。

新车价格7980元起，网上评论区都在争论值不值。 一部分人说这价位凑合用，另一部分人直接绕道，宁愿加钱换别的车。 雅马哈摆明了在低端市场继续吃老本。