九万车主注意 科莱威紧急召回 你的制动系统还好吗

九万车主注意 科莱威紧急召回 你的制动系统还好吗

引语：

减速带。日常得不能再日常。但某些时刻。它成了安全防线的裂缝。

98408辆。

这个数字砸进国庆假期的宁静。上汽集团一纸召回公告。让近十万科莱威车主踩下刹车的脚。悬在了半空。

问题藏在最普通的场景里。

减速带。颠簸路面。当ABS防抱死系统被触发时。电机再生制动功能突然“罢工”。制动效果波动——像短暂失忆的猛兽。方向盘后的你。能感觉到刹车踏板瞬间变软。

0.5秒？1秒？

对驾驶员而言。这是生死盲区。

被忽略的微型车 大问题

科莱威是谁？

荣威旗下微型电动车。2020年上市。主攻城市代步。4.5万起的售价。曾是性价比代名词。

但销量曲线已暴露危机：2023年卖出20834辆。2024年骤降至836辆。2025年？仅1辆。

停产车型。却掀起最大规模召回。沉默的大多数。终被看见。

软件修复背后 一场监管风暴

这次召回不寻常。

国家市场监督管理总局主动启动缺陷调查。企业才跟进。

电机再生制动与ABS的博弈。是电动车独有的技术暗礁。传统燃油车？机械制动主导。而电车依赖能量回收。当两套系统打架。软件成了最后的调停者。

免费升级。听起来简单。但代码背后。是重新校准制动逻辑的精密手术。

新能源安全 从未如此尖锐

召回比例13.46%——这是2018年新能源车的恐怖数据。

七年过去。当政策补贴退潮。安全问题仍是行业阿喀琉斯之踵。

科技进步需要试错。但代价不能是生命。

上汽此次行动。揭开了行业潜规则：被动召回转向主动拦截。监管的刀锋。已抵住企业脊背。

此刻 你需要这样做

如果你是科莱威车主：

1.立即自查

生产日期：2019.12.10-2023.7.11？快翻行驶证。

2.等待通知

上汽将通过电话、短信联系。别屏蔽陌生号码。

3.主动出击

拨打400-620-0068。报出召回编号 S2025M0167I。

4.避开危险场景

暂缓驶过减速带时急刹。给安全留出冗余空间。

尾声：

召回不是终点。是安全迭代的起点。

那些曾为环保选择电动车的普通人。值得被郑重对待。

你的每一次刹车。都该踏在坚实的土地上。

本文信息源自国家市场监督管理总局召回公告（编号 S2025M0167I）及车企公开声明。