说真的，比亚迪喊着9月10号要上市个唐DM-i智驾版，我一开始压根没当回事。
这年头，车企发布会的套路比我奶奶看的肥皂剧还狗血，不就是加个“Pro”或者“Max”的后缀，再请个流量明星站台尬聊，最后公布一个不痛不痒的价格嘛。
我寻思着，这唐再怎么折腾，不还是那个我们熟悉的“奶爸快乐车”？
结果，我错了，错得离谱。
当我看见那颗明晃晃安在车顶上的激光雷达时，我脑子里“嗡”的一声。
这感觉，就好像你跟人打斗地主，一直以为对方手里就剩一张“3”，结果他反手甩出个王炸，还问你“要不要”？
比亚迪这波操作，哪是升级，这压根就是把麻将桌给掀了，告诉所有还在20万级SUV市场里打“和平麻将”的对手们：时代变了，大人们。
咱们别扯那些虚头巴脑的，直接上干货。
那个叫“天神之眼B系统”的玩意儿，名字中二到让人脚趾抠地，可本事是实打实的。
有了它，高速上自动跟车、变道那都是小儿科，它甚至敢在晚高峰的北京国贸桥上跟你玩“城市领航”。
这是什么概念？
这意味着，以后堵车的时候，你完全可以把车交给系统，自己摸出手机……刷刷短视频都算是浪费了，这功夫够你回三封工作邮件了。
当然，肯定有人会说，现在吹智能驾驶的多了去了，PPT上个个都是“老司机”，一上路就变“实习生”。
这话没错，但你得看是谁在做。
比亚迪这浓眉大眼的家伙，最擅长的就是把那些听起来高不可攀的技术，用一个你根本无法拒绝的价格，塞到你手里。
它就像个技术界的“拼多多”，总能给你“砍一刀”的惊喜。
你看啊，这个市场上的玩家们，个个都有自己的“人设”。
理想，那是把车当精装房来卖，恨不得给你弄个三室一厅，主打一个“移动的家”。
小鹏呢，是典型的理工男，800V、XNGP挂在嘴边，生怕你不知道他技术有多牛。
可他们都或多或少有点偏科。
比亚迪呢？
它就是那个班里闷不吭声，但每次考试都拿第一的学霸。
它不跟你聊什么“梦想”，也不跟你扯什么“情怀”，它就干一件事：把你的所有痛点，全都给你安排得明明白白。
你嫌纯电车有续航焦虑？
行，我给你搞个DM-i混动，160公里的纯电续航，够你一个礼拜通勤了，油箱里的油基本上就是个摆设，说不定放到过期都用不完。
你嫌空间不够大？
好，轴距给你加长，让第二排的兄弟能翘起二郎腿，第三排不再是“宠物专座”。
最绝的是那些小细节。
比如那个新增的“霞绯红”内饰，不是那种俗气的红，而是带着点高级感的暗红，有点像陈年的波尔多红酒，看着就醉人。
还有那个传闻中的车载冰箱，夏天冰可乐，冬天热咖啡……我的天，这哪是车，这简直就是个会跑的“海底捞”，服务也太到位了。
看到这，你是不是觉得这车怎么也得卖个二十五六万？
按照常理是这样，可这是比亚迪啊！
业内都在猜，这次的主力车型，价格很可能就落在20万出头的区间。
这就等于，你花一碗牛肉面的钱，老板不仅给你加了双份牛肉，还送了你一整个果盘。
这种“亏本赚吆喝”的买卖，除了比亚迪，也没谁干得出来了。
所以，9月10号，我们等的根本不是一个价格。
我们等的是一声发令枪响。
这一枪之后，整个20万级别的SUV市场，恐怕就要血流成河了。
那些还在加价卖车的合资老炮们，那些还在PPT上画大饼的新势力们，都得好好掂量掂量，自己手里还有多少牌可以打了。
那么问题来了，你觉得，这台几乎没短板的“六边形战士”，最终会定价多少，才能让你心甘情愿地掏出钱包呢？
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