走在成都车展的走道上，最先撞到眼睛的不是跑车，而是一波方盒子SUV的热度，像潮水一波接一波地涌来。
星钽5X：一车三动力，北京越野给出的“全家桶”
这次推出的星钽系列里，5X是首发款，定位中大型SUV，方盒子气质很足，气场也不小。数据上，4865×2000×1910mm，轴距2875mm，外挂备胎让车长拉到5005mm，宽2.0m、高1.9m，侧脸有点像路虎卫士但更硬朗。后续还将提供燃油、插混、纯电三种动力，燃油版2.0T，插混1.5T带单/双电机，配50.4kWh电池，纯电版则用227kW电机，CLTC续航超600km。内饰传出风声，15.6英寸双联屏，可能搭载华为乾崑ADS Pro智驾。
iCAR V25：懂“方盒子”审美，更懂复古调性
若说星钽5X偏向家庭用户，iCAR V25就冲着年轻人去的。成都车展首秀后，展车到店在9月底，试驾在10月，正式上市在11月。定位中型SUV，尺寸4636×1920×1855mm，轴距2820mm，比V23更“大”了一圈。外观延续品牌的复古风格，圆灯、拼色格栅、蚌式前舱盖和方正宽体，都在复古爱好者的口味里打中了点。动力上，1.5T增程系统，双电机共455马力，0-100仅需5.9秒。33.679kWh电池，纯电续航超210km，满油满电综合续航超1200km。后备厢可拓展至998L，还有双大床模式，前后排座椅放倒呈现两种纯平。智驾方面，将搭载猎鹰700+系统，城区与高速领航都不弱。
FREELANDER 神行者8：路虎底盘+乾崑智驾的“混血方盒子”
这款车挺有意思，背后是奇瑞和捷报路虎合资的新品牌，但没有路虎标，上手却能感到路虎元素。底盘和设计由路虎团队把关，整车平台和三电由奇瑞提供。尺寸5118×2050×1898mm，轴距3040mm，采用2+2+2六座布局。动力上是1.5T+双电机增程，总功率610kW，0-100加速4.6秒，CLTC纯电续航310km，且标配800V平台。底盘方面，承载式结构也有前/中锁、后桥限滑、低速四驱、900mm涉水、坦克转弯、拖挂等配置。还有双腔空气悬挂、±10°后轮转向，城市与越野之间切换游刃有余。
钛9：方程豹全尺寸旗舰SUV，上车第六代DM-i混动
钛9是钛7之后的新旗帜，级别来到大型SUV，5270×1999×1850mm、轴距3130mm，算是实打实的大号方盒子，6座布局让空间更从容。详细配置在展后才全面公开，但已知将采用插混动力，搭载第六代DM-i混动系统，前后电机总功率400kW， WLTC纯电续航310km。同时具备后轮转向和云辇-P Ultra智能液压悬架，日常用车的舒适性和灵活性都更友好。
写在最后
除了这四款方盒子SUV，捷途环游者、猛士X700、长城H10、新款深蓝G318、享界G9等热款也都在现场亮相，方盒子SUV在2026成都车展的热度似乎只增不减。到底这股热潮还能火多久？你我各自的版本，会不会和这几台车一样，越看越有味道。
