大众只能“以价换量”!途观L降到12.38万,月销量涨到16537台

还记得当年要花20多万才能开回家的德系SUV吗?现在它只要12万多就能拿下!是不是感觉时代变得太快了?没错,就是大众那台曾经抢手的途观L,如今价格直接“砍半”,成了不少家庭买车的热门选项。

大众只能“以价换量”!途观L降到12.38万,月销量涨到16537台-有驾

为什么现在大家突然更愿意看这台燃油车了?说到底还是价格香。以前合资车高高在上,现在自主新能源车一来,它们也只能放下身段。途观L从二十多万降到十二万出头,就像商场大促销一样让人心动。每个月能卖出一万六千多台,说明真的有不少人用钱包投了票。

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外观上,途观L还是那种大气沉稳的风格。前脸横条中网跟大灯连在一起,显得车头更宽,引擎盖上还有几道微微隆起的线条,看起来挺有力量。侧面一条腰线从车头划到车尾,配上大轮毂,整体感觉既扎实又不呆板。

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空间绝对是这台车的一个强项。车长四米七多,轴距接近两米八,后排就算坐三个成年人也不会觉得挤。后备箱平时有471升,日常买菜、接送孩子、装点行李完全没问题。如果把后座全部放平,容积能扩大到接近1700升,搬个家、拉点大件都不在话下。大众还花了不少功夫隔音,关上车窗,车里安静很多,跑高速也不会太吵。

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坐进车里,最显眼的就是中间那个15寸的大屏幕,加上全液晶仪表,科技感是跟上了时代。车机用的是高通8155芯片,操作流畅,支持语音控制、5G联网和AR实景导航这些实用功能。车里用料也不错,手能摸到的地方大多用了软包,不像一些硬塑料内饰显得廉价。

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动力方面,主推的还是2.0T版本,高功率能输出220马力,加速、超车都够用。如果对动力要求不高,1.5T版本其实也够日常代步,最大160马力,油耗表现会更友好一些。

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从二十多万降到十二万,这台曾经的“加价神车”现在更像是一个务实的选择。配置不低、空间够大、品牌也靠谱,对于很多家庭来说,确实很有吸引力。你看,就连以前觉得遥不可及的合资车,现在也走上了高性价比的路线。你有没有想过,如果预算十来万,你会选择它还是再加点钱上新能源呢?

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