10万级纯电卷王！650km续航+激光雷达+智驾，闭眼入？

预算有限但追求高性能，这款车可能重新定义性价比。在10万元级别的纯电轿车市场中，消费者常常面临两难选择：要么续航勉强够用但配置简陋，要么配置全面但价格远超预算。 然而，零跑B01 2025款650激光雷达版的推出，或许将改变这一市场格局。

零跑B01采用了“科技自然美学”设理念，车身尺寸为4770mm×1880mm×1490mm，轴距达到2735mm，在紧凑型轿车中属于较大尺寸。 溜背式造型不仅是为了视觉上的动感，更与隐藏式门把手、低风阻轮毂共同协作，将风阻系数降低至0.197Cd，这一数据甚至优于部分百万级豪华电动车。

前脸配备主动闭合式进气格栅，可根据散热需求自动开合，既降低风阻又保障部件寿命。 车尾贯穿式LED尾灯与车头相呼应，夜间辨识度极高。

进入车内，零跑B01的内饰用料令人惊喜。 车内88%区域采用云绒质感皮革包裹，触感细腻且具备冬暖夏凉特性。 值得一提的是，材料通过欧盟母婴级认证，新车甲醛浓度仅0.02-0.03mg/m³，远低于国家标准。

空间布局上，B01通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，实现86%的“得房率”。 身高180cm的乘客调整好前排坐姿后，后排腿部空间仍有两拳以上距离。 后备箱容积460L，后排座椅放倒后可形成纯平空间，容纳2.2米长的物品。

零跑B01 650激光雷达版搭载67.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达650km。 实际测试中，市区续航达成率超过90%，高速续航也能达到80%左右。 充电方面，支持快充功能，30%至80%电量仅需18-20分钟。 车辆还配备了27合1超级集成热管理系统，低温环境下续航达成率仍可保持在78%。

智能驾驶是零跑B01的最大亮点。 650激光雷达版搭载1颗128线激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达及3颗毫米波雷达，构成27颗高精度感知硬件阵列。 配合高通8650辅助驾驶芯片，算力达200TOPS。

实际体验中，高速领航辅助功能表现稳定，可自动完成超车、车道保持及匝道进出等操作。 对突然加塞车辆的识别精准，刹车线性不突兀。 此外，还支持停车场记忆泊车功能，可记忆500米内的停车路线。

零跑B01搭载高通8295座舱芯片，算力相比主流8155芯片提升8倍。 14.6英寸2.5K中控屏操作流畅，语音指令响应速度仅0.3秒。AI语音助手支持连续对话和可见即可说功能，即使在嘈杂环境中识别率也达到95%以上。 车机还接入通义千问大模型，可进行更自然的交互。

零跑B01 650激光雷达版定价11.98万元，在10万级纯电轿车中提供了接近20万级车型的体验。 对比同价位车型，如小鹏MONA M03（13.98万元），零跑B01在续航、加速性能和充电速度上均占优势。

整车性价比不仅体现在购买价格上，后期使用成本也更低。 电动车保养费用远低于燃油车，按照百公里电耗11.5kWh计算，每公里电费仅约5分钱。零跑B01 650激光雷达版在10万级纯电轿车市场中表现突出，其650km扎实续航、激光雷达辅助驾驶系统以及丰富的舒适性配置，很好地满足了消费者对“既要又要还要”的需求。

如果你正在寻找一款预算在10万出头，同时追求长续航、智能驾驶和大空间的纯电轿车，零跑B01无疑是一个值得重点考虑的选项。 建议有兴趣的消费者亲自到店试驾，体验其综合性能。