2026新款丰田小埃尔法来了，这车13.3万起真能让MPV市场炸裂吗？

13.3万丰田“小埃尔法”来啦，老百姓真能买得起吗？

坦白说，刚听闻这件事的时候，我也不相信日本卖23万丰田Noah，需要以13.3万的价格进入中国？别跟我说现代化之后的事，现在连资产线都没影了。要不平行进口，要不等候，你说气人不气人。可是我受不了这辆车自身真的有点物品——混合动力系统，两边的电动滑门，贴近4.7米车身，轴距2.85米，足够和奥德赛分开。

那天，我带着大哥阿伟去展厅看实车。他坐在第二排便物上，逐渐喃喃地说：“嘿，没有按摩椅吗？”我直接乐了，“兄弟，13.3万，你还想组合车载冰箱吗？理想。”方向盘加热消失了，座椅记忆也被切断了，但你认为这种只是需要超出10万台车吗？我觉得丰田此次明白了这个账户：豪华车的脸使你，节约内部，零部件成本立即降低。

可是开起来是真的好。1.8L混动版132马力，电机一发力，8.9秒以上，城市走得慢，特别是跟脚。CVT变速箱调整智能，巡航时转速保持在2500转上下，后排闲谈不用拽着喉咙喊。另一方面，一些9AT车系，换挡顿挫得和拉距一样。底盘，前麦弗逊后扭力梁听见一般，但丰田校正确实有两把刷子，减速带绵软，一压一弹，不会往返振动，乃至我父亲坐到第三排说：“屁股不晃动，舒服。
”
空间里没人。我个子1.8米。第二排很舒适。第三排也有整整一拳的脚部空间，头顶能够留有两个手指。最主要的是，七个人都坐着，后备箱里能够塞一辆14英寸的婴儿车。这一使用率，不接受。关键是在两边的电动移动门上，老人和孩子上下车时可以轻轻招手，无需再用劲拉门把。这些设备在同一级别是降维攻击。

但是网上的噪音老早就翻了。有人喊到：“如果真卖13万，30万级的国产MPV就睡不着了！”但也有人取笑：“在中国，埃尔法X在日本卖23万，在中国涨价的时候敢涨上百万。你认为这个价位是谁决定的？”评论区好多人苦笑：定价权不在我们手上，但钱有投票权。

你觉得舒适体面吗？是真皮按摩座椅的关键，或是一家人坐得舒适更重要？当品牌光环被剥掉时，剩下的可能是油耗和空间。我告诉你，假如这个车在中国确实卖13万，我现在就刷卡。但如果炒出50万呢？对不起，传祺E8、腾势D9混动立即安排好。顾客不傻，谁能为一层闪闪发光的车漆多掏几十万？

你愿意等候实惠，还是为“脸”付费？这种情况，交给你自己去揣摩。