15万拿下准新Model3，代步通勤值不值？

老铁们，今天咱们来聊聊特斯拉Model 3这辆神车，特别是现在这个价位，15万多能开走一辆准新Model 3，到底香不香？这事儿得好好说道说道。

时间倒回2019年，特斯拉Model 3刚来中国的时候，那真是风头无两，销量一路狂飙，直接把国内新能源市场搅得天翻地覆。这款车不光长得帅，开着更是带劲，续航长、加速快，再加上那黑科技的自动驾驶，简直成了科技控和环保的心头好。

今天咱们就瞅瞅这辆二手Model 3，看看它到底值不值这个价。这辆车是2023款后轮驱动版，黑色车身，车源在温州，2024年4月上牌，到现在才开了2.1万公里，中间还换过一次手。现在卖15.8万，跟新车指导价23万多一比，这性价比直接拉满。

不过得提醒大家，这车没第三方检测报告，咱们没法细说车况，但文章里所有图片都是实拍的，先让大家有个直观印象。真想买的朋友，还是得线下看车，眼见为实。

配置方面，这辆Model 3可不含糊，自动辅助驾驶、全景天窗、前后排座椅加热、高级音响系统，一样不少。尤其是自动辅助驾驶，在高速上能自动变道、跟车，长途开车不累，还安全。再加上特斯拉的自动驾驶技术，这车简直是个移动的科技馆。

动力上，永磁同步电机，194kW功率，340N·m扭矩，百公里加速6秒多，城市里超车、并线都跟玩儿似的。续航也有606公里，日常通勤完全够用，周末跑个长途也问题不大。充电快，几分钟就能加满“油”，比去加油站排队强多了。

空间上，Model 3的长宽高分别是4720mm、1848mm、1442mm，轴距2875mm，后排坐三个人也不挤，家用完全够用。内饰深色配色，看起来挺高级，细节处也做得挺到位。

市场行情看，这车现在就在15.8万左右，具体价格还得看车况、里程、保养记录这些。用车成本方面，一年差不多7000块钱，跟同级车比算中等，不算贵。

当然，这车也有不足。续航还是个坎儿，长途出行得备着充电宝。另外，特斯拉的降价策略有时候会让车价不稳定，保值率也受影响。安全方面，虽然配置挺全，但网上也有关于特斯拉失控的报道，买车前得好好查查。

总的来说，15万多买这辆准新Model 3，值不值还得看个人需求。你要是喜欢科技感，又经常在城市里开车，那这车挺香。要是经常跑长途，对车价保值率有要求，可能就得再考虑考虑。买不买，得自己掂量。