华为首任车BU总裁王军，加盟吉利系科技新势力！

引言：

近日，汽车行业迎来一则重磅消息：华为智能汽车解决方案（车）BU首任总裁王军，宣布加入吉利系智能科技企业——千里科技，担任联席总裁一职。这位曾在华为车BU从零起步，推动智能汽车业务发展的关键人物，为何选择离开华为，转投千里科技？这背后，又透露出怎样的行业趋势？

王军其人，华为车BU的“开疆拓土者”：

王军，1973年出生，拥有丰富的通信行业经验，曾担任华为技术有限公司3G开发部部长、4G产品线总裁、日本韩国地区部总裁等重要职位。2019年，华为成立智能汽车解决方案（车）BU，王军作为首任总裁，带领团队从零起步，推动华为智能汽车业务发展，为华为在智能汽车领域开疆拓土。

华为车BU的“双线并行”策略：

在王军任职期间，华为车BU采用了“双线并行”的策略，一方面，与车企合作，提供全栈智能汽车解决方案，即HUAWEI INSIDE（HI）模式；另一方面，参与汽车设计与销售，即智选车模式（鸿蒙智行品牌）。然而，两种模式的市场表现却大相径庭。采用智选车模式的赛力斯问界销售火爆，而尝试HI模式的北汽极狐、长安阿维塔等品牌却遭遇困境。

王军离职，华为车BU战略调整：

2023年，王军被曝停职，随后转任华为车BU首席战略官（CSO）。2024年，余承东转任华为车BU董事长，靳玉志被任命为新的车BU CEO，华为车BU战略也进行了调整，更加聚焦于智选车模式，并推出“华为智选”品牌。

千里科技，吉利系智能科技的“新引擎”：

千里科技的前身为力帆科技，曾因经营不善陷入困境。2020年，吉利控股集团和重庆两江新区共同发起设立满江红投资基金，持有力帆实业29.99%股份，成为该公司第一大股东。2024年，旷视科技创始人印奇加入千里科技，并担任董事长，推动千里科技向“AI+车”智能化业务转型。

王军加盟千里科技，意欲何为？

王军加盟千里科技，无疑将为这家吉利系智能科技企业注入强大的动力。王军在华为车BU的经验和资源，将帮助千里科技加速智能驾驶、智能座舱等领域的研发和应用，提升产品竞争力。同时，王军的加入，也将推动千里科技与吉利汽车在智能汽车领域的合作，共同打造更具竞争力的智能汽车产品。

传统车企的“智能化转型”之路：

王军加盟千里科技，也反映出传统车企在智能化转型方面的迫切需求。随着新能源汽车和智能汽车时代的到来，传统车企面临着巨大的挑战。为了应对挑战，传统车企纷纷寻求转型，通过引入外部人才、合作、并购等方式，提升自身的智能化水平。

结语：

王军加盟千里科技，是智能汽车行业的一件大事。这位华为车BU的“开疆拓土者”，将在吉利系智能科技企业中开启新的篇章。王军的加入，将为千里科技带来新的机遇，也将为传统车企的智能化转型提供新的思路和借鉴。

百家号汽车博主观点：

王军加盟千里科技，体现了传统车企在智能化转型方面的决心和行动力。

传统车企的智能化转型之路，并非一帆风顺，需要克服诸多挑战，例如技术积累不足、人才短缺、企业文化等。

传统车企与科技公司合作，是推动智能汽车发展的重要途径。

王军加盟千里科技，将为智能汽车行业带来新的活力和竞争，推动行业快速发展。

（本文仅为参考，百家号汽车博主可根据自身风格和观点进行修改和补充）