讲真，每次看到这种“自动挡的几个不能”，我就感觉太阳都要一个趔趄。就好像你买了个全自动洗衣机，结果说明书告诉你，为了保护内胆，你得自己先手搓一遍。这不叫科技进步，这叫科技给你上供。你以为你买的是个代步工具，结果请回来一个爹，每天烧香磕头，生怕哪个动作不对，它就当场给你脸色看，直接给你撂在三环主路上，让你体验一把什么叫社会的毒打。
第一个所谓的不能，用所谓的专业术语包装一下，就是禁止“左右互搏”，禁止双脚开车。理由很光鲜，说怕你紧急情况油门刹车一起踩，直接上演速度与激情之“我送我自己”。听起来是不是特别有道理？是是是，道理都对，但这个问题的根源不是操作习惯，是肌肉记忆。对于一个习惯了左脚刹车右脚油门的人，你让他强行用右脚在两个踏板间反复横跳，那才是真的灾难。紧急关头，大脑一片空白，右脚下意识地去找那个“感觉对”的位置，结果一脚油门下去，发动机一声咆哮，直接给前车一个结结实实的拥抱。这就像你让一个修仙的，突然改信上帝，嘴里念着哈利路亚，手里还掐着法诀，最后真气逆行，当场走火入魔。所以问题的关键不是用几只脚，而是你的肌肉记忆焊死在哪只脚上。当然了，对于新手，从一开始就用右脚，没毛病，这叫养成系。但对于老司机，你让他改，那跟要他命没区别。
第二个，冷车启动不能猛踩油门。这个就更玄学了。说机油都流回油底壳了，你一脚地板油，等于让发动机的零件在没有润滑的情况下“干磨”，是在修仙小说里最恶毒的“炼魂”。听着是不是很吓人？但我们得面对一个现实，现在是什么年代了？现在是连电饭煲都有AI的年代。你以为车企那帮工程师都是吃干饭的？人家设计的发动机，早就考虑到了冷启动的磨损问题，机油泵的启动速度和机油的流动性，都跟你爷爷开的那台拖拉机不是一个次元的东西。当然，你非要说有磨损，那肯定有，你呼吸还有细胞死亡呢。你早上起来伸个懒腰，还可能拉伤肌肉呢。难道为了不磨损，咱就不开车了？我作为一个中年人，早上能准时爬起来送孩子上学已经耗尽了我毕生的修为，你还让我原地热车30秒，跟个傻子一样坐在车里听发动机唱歌？那30秒，可能就决定了孩子会不会迟到，我这个月全勤奖还有没有。所以，不是说不能猛踩，而是别天天把它当成F1起步那么踩。正常开，温柔点，车没那么娇贵，它就是个铁疙瘩，坏了就修，修不好就换。你对它那么好，它报答你了吗？没有，它只会不断地折旧，不断地让你掏钱。
第三个，车没停稳不能挂P档或倒档。这个我承认，这是真理。这就好比一个高速旋转的电风扇，你直接拿根铁棍往里捅，下场是什么？要么棍子断，要么扇叶碎，或者大家一起放个烟花，典中典之同归于尽。变速箱就是这么个玩意儿，里面的齿轮犬牙交错，你正在往前跑，它里面的齿轮在一个方向上转得正欢，你突然一个倒档挂进去，等于强行命令它“向后转”，这不叫换挡，这叫掰断它的胳膊。P档就更狠了，它不是让齿轮反转，是直接插一根“锁销”进去，把所有齿轮当场定住。车轮还在滚，你这边直接给它上大刑，咔嚓一声，那声音听着都肉疼，跟骨折似的。写到这里我突然觉得，我把变速箱说得这么玄乎，好像它明天就要原地飞升了一样，有点过了哈。但这个操作，是真的会把那个精密黑盒，我们称之为“小祖宗”的东西，给直接干报废。维修费？呵呵，够你再买半台车了。
第四个，下长坡不能挂N档滑行。很多人觉得N档滑行省油，有一种占了中石油便宜的快感。这种想法，就跟相信永动机一样，属于民科的浪漫。N档滑行，发动机和变速箱断开连接，车子就成了一个靠重力往下滚的铁罐头，你失去了发动机这个天然的“制动器”。你的所有希望，都寄托在那两片薄薄的刹车片上。下长坡，你不停地点刹车，刹车片和刹车盘玩儿命摩擦，温度一路飙到可以烤肉。然后呢？然后就是著名的“热衰减”，刹车越来越软，最后直接一脚踩空，变成脚踏棉花。那个时候，你就成了真正的“自由落体”，前面是山崖还是护栏，全看你的命格硬不硬。这哪是省油，这是省下半辈子。正确的操作是用L档或者手动模式的低档位，让发动机的续命汤去辅助你控制车速，它会发出愤怒的咆哮，转速会很高，但它能救你的命。就问你怕不怕？你以为车是你爹啊！还得天天这么伺候着！
第五个，等红灯不能一直挂D档或者P档。挂D档踩刹车，车子就处在一个很拧巴的状态，好比拔河，发动机要往前冲，刹车死命往后拽，变速箱在中间受夹板气，时间长了，油温升高，内部的密封件就容易老化漏油。这就像两口子吵架，非要当着孩子的面吵，最后受伤最深的是孩子。而挂P档等红灯，属于自杀行为中的战斗机。万一后面来个哥们儿玩手机没看路，咣叽一下给你追尾了。你的车被推着往前走，但你的P档把变速箱锁得死死的，结果就是变速箱的锁止机构当场粉碎性骨折，维修清单出来能让你怀疑人生。说起来，我楼下那家兰州拉面好像又涨价了，这年头除了工资什么都在涨。
所以，等个几十秒的红灯，最优雅的姿态就是挂N档，拉手刹。让大家都歇会儿，岁月静好。
说到底，这些所谓的“禁忌”，一半是科学，一半是焦虑。车就是一个消耗品，你对它再好，它也终将离你而去。我们要做的是了解它的脾气，别去作大死，比如车没停稳挂P档这种硬核操作。至于其他的，什么冷车启动，什么双脚开车，只要不极端，那都不是事儿。最好的方法是什么？是别开车。挤地铁吧，环保，还治好了你的路怒症。你看，我总能给你找到问题的最优解，就是不解决问题本身。毕竟，真正的车圈重塑师，是敢于告诉你，最好的车，就是不用开车。
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