200万V8奔驰AMG GT，竟不如小米提速快

200万的大V8，奔驰AMG GT，但是连小米都跑不过

在高性能跑车圈里，奔驰AMG GT 63 4MATIC+一直是个硬汉形象。它搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，零百加速仅需3.2秒，动力表现非常出色。然而，随着国产电动车的崛起，即便是这样一台豪华性能车，也难以在速度上与一些新势力车型抗衡。

近日，小米SU7 Ultra的出现，让不少车迷重新审视电动车的性能潜力。尽管AMG GT 63 4MATIC+售价高达192.48万元，但其零百加速成绩却不如小米电车，这一对比让不少消费者感到意外。这不仅是对传统燃油车的一次挑战，也反映出电动车在动力输出和响应速度上的优势。

除了性能，AMG GT 63 4MATIC+在外观和内饰上也颇具看点。前脸采用大尺寸格栅，搭配三叉星徽标志，极具辨识度。内饰方面，Nappa皮革、Alcantara面料以及AMG高性能座椅，营造出强烈的运动氛围。同时，12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸OLED曲面中控屏，提升了科技感。

尽管AMG GT 63 4MATIC+在性能上仍有一定竞争力，但面对电动车的冲击，其市场地位正受到挑战。对于追求极致性能的消费者来说，AMG GT 63 4MATIC+依然是一款值得考虑的车型，但在速度面前，它似乎也有些力不从心。