当前F1围场内的车队都有着截然不同的背景故事。
从那些建立了辉煌历史的车队，到一些脱胎于过去车队的灰烬而诞生的车队，再到全新加入的车队，我们一直在探寻这10支车队引人入胜的家族谱系……
1.迈凯伦（McLaren）
谈及这项运动最具历史意义的名字，迈凯伦位列其中。车队由布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）创立，并于1966年首次亮相，当时正是这位新西兰人自己坐在驾驶舱内。
迈凯伦在1968年比利时大奖赛上为他的车队赢得了首场胜利。1970年，他在测试一辆Can-Am赛车时不幸去世。此后，以他名字命名的车队至今已累计赢得200场大奖赛胜利，以及9次车队总冠军和12次车手总冠军。
该车队是围场内第二古老的车队，仅次于赛车运动史上另一个传奇名字……
2.法拉利（Ferrari）
法拉利在1950年F1锦标赛诞生之初便已加入。他们是唯一一支自那时起参与了每一个赛季的车队。在此期间，这支意大利车队建立了辉煌的传奇。
以鲜红的涂装而闻名，这支意大利车队多年来吸引了众多著名车手，并与其中许多人一起赢得了冠军头衔，包括阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）、尼基·劳达（Niki Lauda）和迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）。
虽然他们上一次车手总冠军要追溯到2007年基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）的胜利，车队总冠军紧随其后在2008年获得，但法拉利无疑在F1历史书中赢得了属于自己的一席之地。
3.梅赛德斯（Mercedes）
梅赛德斯最早于1954年和1955年出现在F1赛场。但在1955年后退出赛车运动多年后，该制造商的名字直到很久以后才回归。
如今被称为梅赛德斯的车队，其前身是1970年成立的泰瑞尔（Tyrrell）车队。1998年，该车队被英美烟草收购，导致车队在一年后更名。
2006年，本田接手车队，带来了另一次变更。但在2008年底本田选择退出后，罗斯·布朗（Ross Brawn）以1英镑的象征性价格传奇般地买下了这支车队，从而成就了2009赛季布朗GP（Brawn GP）车队童话般的夺冠赛季。
梅赛德斯在2009年底收购了该车队，意味着“银箭”（Silver Arrows）的名字在2010年回归。此后岁月里，这支总部位于布莱克利（Brackley）的车队取得了7次车手总冠军（其中6次由刘易斯·汉密尔顿/Lewis Hamilton获得）以及8次车队总冠军。
4.红牛（Red Bull）
红牛车队的起源可以追溯到斯图尔特大奖赛。该车队由杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）爵士创立，并在1997年至1999年间参加F1。
1999年底福特收购了这支车队，车队随后更名为捷豹。他们以这个名字参赛直到2004赛季。
能量饮料公司红牛随后收购了车队，导致车队在2005年成为红牛车队（Red Bull Racing）。此后便是众所周知的历史，车队迄今已赢得6次车队总冠军，以及总共8次车手总冠军（塞巴斯蒂安·维特尔/Sebastian Vettel和马克斯·维斯塔潘/Max Verstappen各4次）。
5.威廉姆斯（Williams）
作为F1另一个最具历史意义的名字，威廉姆斯车队于1978年在阿兰·琼斯（Alan Jones）的驾驶下首次全职亮相围场。这支由弗兰克·威廉姆斯（Frank Williams）和帕特里克·海德（Patrick Head）共同创立的车队，仅仅两年后就首次尝到了冠军荣耀的滋味。
经历了20世纪80年代和90年代的诸多成功后，威廉姆斯在之后的岁月里一直难以复制那种辉煌。2020年，当车队被多里尔顿资本（Dorilton Capital）收购时，迎来了转变。
虽然弗兰克·威廉姆斯和女儿克莱尔（Claire）退出了车队管理层，但车队仍然保留着威廉姆斯之名，努力重返围场前列。
6.阿斯顿·马丁（Aston Martin）
阿斯顿·马丁曾在1959年至1960年间短暂参加过5场F1比赛。但如今以该品牌命名的车队，其前身实际上是1991年成立的乔丹（Jordan）车队。
创始人埃迪·乔丹（Eddie Jordan）于2005年将车队卖给了米德兰（Midland Racing）。后者在2006年以米德兰之名参赛。随后，车队被世爵（Spyker）收购，导致在2007赛季再次更名。
仅仅一年后，车队在经历另一次收购后成为印度力量（Force India）。这个名字一直沿用到2018年。2018年底，由劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）领导的财团接管了这支陷入困境的车队，使其摆脱了破产管理状态。2019年，车队再次更名为赛点（Racing Point）。
在斯特罗尔财团收购了阿斯顿·马丁公司16.7%的股份后，车队从2021年起启用了这家著名制造商的名称。
7.Kick索伯（Kick Sauber）
索伯（Sauber）的名字于1993年首次出现在F1赛场上，由卡尔·温德林格（Karl Wendlinger）和JJ莱赫托（JJ Lehto）组成了彼得·索伯（Peter Sauber）同名车队的首发阵容。
2005年底，车队被宝马（BMW）收购，他们从2006年开始以宝马索伯（BMW Sauber）之名参赛。然而，在2009年底制造商决定退出这项运动后，车队被卖回给彼得·索伯，并恢复了他的名字。
2018年与阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）合作后，车队从2019年起更名为阿尔法·罗密欧车队（Alfa Romeo Racing）。这个名字一直保留到2023年底该意大利品牌退出为止。
虽然车队自2024年起被称为Kick索伯（Kick Sauber），但一个重大变革即将在明年到来。届时，随着2026年F1新规则时代开启，该车队将成为奥迪（Audi）的厂队。
8.赛牛（Racing Bulls）
另一支经历了不少身份变更的车队是赛牛（Racing Bulls）。该车队的生命线实际上可以追溯到1985年米纳尔迪（Minardi）车队的到来。这支意大利车队一直留在围场直到2005年底。
红牛公司在收购了前捷豹车队之后，于2006赛季前收购了米纳尔迪。红牛决定运营一支第二支“青年”车队，用于培养年轻车手。
在托罗罗索（Toro Rosso）的名字下完成首秀后，一次品牌重塑使得车队在2020年成为AlphaTauri（阿尔法托利）。然后在2024年更名为RB（Racing Bulls的缩写），并在2025赛季演变为赛牛（Racing Bulls）。
（注：1985年意大利车手皮埃尔路易吉·马蒂尼/Pierluigi Martini驾驶米纳尔迪赛车的图片说明）如今被称为赛牛的车队，其前身是1985年成立的米纳尔迪（Minardi）。
9.哈斯（Haas）
作为最新加入F1的车队，由美国创始人吉恩·哈斯（Gene Haas）建立的哈斯车队于2016年进入这项运动。他们收购了前玛鲁西亚（Marussia）车队位于英国班伯里（Banbury）的基地作为总部。
凭借罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）和埃斯特班·古铁雷斯（Esteban Gutierrez）的车手阵容，哈斯车队在首秀年取得了本世纪新车队的最佳开局，最终在车队积分榜上获得令人尊敬的第8名。随后在2018年创下了车队迄今最佳年终排名——第5名。
尽管此后经历了起起落落，但车队在2023年垫底后，于2024年强势反弹，再次成为积分区的常客，并以年终第7名结束该赛季。
10.阿尔派（Alpine）
阿尔派是另一支多年来经历漫长更名历史的车队。该车队的起源可追溯到1981年托勒曼（Toleman）车队的加入，这支车队在1984年传奇性地给了埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）F1首秀的机会。
在被贝纳通（Benetton）收购后，车队于1986年采用了这个意大利时尚品牌的名字。正是在这个名字下，车队在90年代中期取得了巨大成功，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在1994年和1995年连续赢得车手总冠军。
2002年，车队被法国制造商雷诺（Renault）收购后成为雷诺车队。费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在2005年和2006年为车队赢得车手总冠军。之后，车队在2012年更名为路特斯（Lotus）。四年后，雷诺再次接管，这个名字一直使用到2020年底。
从2021年起，该公司决定将F1车队更名为阿尔派（Alpine）。此后几年，车队命运起伏不定，但期间收获了6次领奖台，以及埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）在2021年匈牙利大奖赛上的一次意外胜利。
11.凯迪拉克（Cadillac）
虽然目前围场内有10支车队，但值得注意的是，2026年将会有另一支车队加入这个大家庭。
凯迪拉克（Cadillac）将在明年成为F1的最新成员。2024年11月首次确认，F1已与通用汽车（General Motors, GM）达成原则性协议，支持通用汽车/凯迪拉克在2026赛季加入围场。
随后在2025年3月，凯迪拉克F1车队获得了加入这项运动的最终批准。该车队将由领队格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）领导。同时，通用汽车和TWG Motorsports也在建设一个动力单元工厂，这将最终使凯迪拉克车队成为一支完全的厂商车队。
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