工信部目录又出新东西了，一个叫吉利银河星舰7的甲醇插混版。
诶，甲醇。
讲真，看到这两个字，我第一反应不是技术多牛逼，而是吉利老师的精神状态非常值得关心。
在一个所有人都挤破头去卷冰箱彩电大沙发，卷800V，卷激光雷达，卷城市NOA的魔幻时代，你突然掏出一个苦修了快二十年的甲醇发动机。
这是什么行为艺术？
这不叫差异化竞争，这叫不务正业。
这就像修仙小说里，所有人都去卷剑道、法术，你一个人蹲在后山，花了二十年时间，练成了“板砖拍人后脑勺神功”，然后你出山了，对着一群御剑飞行的剑仙说，来，比划比划。
同行看了也得傻，三体人看了都得气活了，说你这科技树点的也太特别了。
吉利搞这个甲醇，不是一天两天了，是苦哈哈地搞了快二十年。
二十年啊朋友们，这是什么概念？就是一个孩子从出生到上大学，都够谈两场分分合合的恋爱了。
而吉利，就用这二十年，憋出了一个大宝贝，一个能同时喝甲醇、喝汽油、还能充电的缝合怪。
官方管这叫“可醇、可电、可油”，听着就一股子炼丹房的味道。
我愿称之为“道诡异仙”动力系统，突出一个百无禁忌，逮着什么吃什么，只要是能量，就能给你转化为动力。
这哪是发动机，这根本就是个修炼成精的炼丹炉，型号BHE15-BFZ，热效率48.15%，甭管你往里倒的是92号汽油，还是不知道哪个犄角旮旯化工站买的甲醇，它都能自动识别，自动调整配比，然后嘿咻嘿咻地干活。
这简直就是胡闹！但该死，我竟然有点喜欢这种胡闹！
这种感觉，就像一个中年男人在酒桌上被灌得七荤八素，红的白的啤的轮番上阵，胃里翻江倒海，但嘴上还硬撑着说“没事儿，我还能喝”，主打一个兼容并包，来者不拒。
吉利这个动力系统，心态爆了，彻底颠了。
然后他们告诉你，这玩意儿省钱。
百公里醇耗9.2升，按甲醇一块压缩毛巾卖两块五一升算，一公里不到三毛钱。
不到三毛钱。
不到三毛钱。
不到三毛钱。
重要的事说三遍。
我作为一个每天都要算计加油打几折，为了省两块钱停车费宁愿多走一公里的中年人，看到这个数字，我的心是动的，我的DNA是颤抖的。
这已经不是省钱了，这是开车还能往回挣钱，属于理财产品了。
就问你怕不怕？
但随后我的理智，这个成年人世界里最没用的东西，又跳出来告诉我：哥们，你清醒一点，为了吃这口不到三毛钱的醋，你得先找到卖螃蟹的地方。
甲醇站，一个比大熊猫还稀有的存在。
大多数人终其一生，可能都没见过活的甲醇加注站。
所以，这个所谓的成本优势，是个薛定谔的优势。在你家楼下刚好有一座甲醇站之前，你的使用成本是无限大，因为你根本用不了。
当然，这个炼丹炉也能烧油，但这就失去了它“修仙”的意义，变成了一个普通的插混，那你为什么不直接去买比亚迪？
说到比亚迪，这才是吉利真正的“心魔”。
所有人都说，星舰7对标的是宋PLUS DM-i。
这不叫对标，这叫碰瓷。
或者说，这是一种掀桌子式的竞争法则。
当你在一个规则里卷不过对手的时候，最好的手段不是比他更卷，而是直接把整个餐厅给爆了，然后跟他说，来，我们比一下谁野外生存能力更强。
比亚迪的DM-i，是阳关道，是康庄大道，是已经被市场验证过无数次的三好学生。
而吉利的甲醇插混，是独木桥，是羊肠小道，是需要用户带一点信仰，带一点赌性，甚至带一点行为艺术精神才能走的路。
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那吉利星舰就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还要拿回家照明用。
这是一种“我不过了，你们也别想活”的极限施压。
更有意思的是，它还给你配了一个零下40度极寒启动技术。
零下40度。
写到这里我突然觉得，我把吉利说得像个偏执的方士。但你仔细想想，在一个所有人都挤破头造冰箱彩电大沙发的世界里，坚持搞了20年甲醇，这本身不就像一种修行吗？
零下40度启动，这个我熟，我当年在东北出差，眉毛都结冰了，手机直接冻关机，那感觉，真是太阳都要一个趔趄。车能不能打着火，是一种玄学问题。
吉利给你解决了这个玄学问题，但问题是，中国有几个地方冬天能到零下40度？你这个功能，到底是给谁准备的？给漠河人民特供吗？
这就像给一个从来不下水的旱鸭子，配了一身顶级的鲨鱼皮泳衣，还带深潜功能。
技术上很牛逼，但场景上很尴尬。
这是一种典型的反技术崇拜与民粹解构。你实验室里的参数再漂亮，也打不过楼下大爷一句“我们这儿没那玩意儿”。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐，一个道理。
所以，吉利星舰7甲醇插混版，到底是个什么东西？
它不是一辆车，它是一个宣言。
是吉利在新能源这条血海一样的赛道里，发出的一个倔强的声音。
它在说：“不装了，摊牌了，我不跟你们卷冰箱彩电了，我这里有条修仙的路，爱来不来。”
它卖的不是性价比，甚至不是产品力，而是一种“可能性”，一种“差异化”的执念。
会买这车的人，一定不是那种会拿着参数表逐项对比的理智消费者。
他们买的，就是这种“不一样”。
这种感觉，很像当年买特斯拉和现在买苹果的人，他们购买的决策逻辑里，性价比占的比重很低，更多的是一种品牌玄学和用户信仰。
你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，吉利星舰7能打败比亚迪宋吗？
问这个问题的人，就没看懂。吉利根本就没想在你的规则里玩。它的目标客户不是买宋的人，而是那些觉得开宋还不够“有想法”的人。
最好的竞争，就是不竞争。
要么成仙，要么成盒，中间状态毫无意义。
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