说实话，看到广汽集团被十五运会和残特奥会授牌，还成了这个国家级体育盛会唯一的汽车官方合作伙伴，我一开始就有点不服气。为什么偏偏是广汽？中国汽车企业那么多，这一次，是不是又是关系户，还是运气好？你说这种大型体育活动，最难的肯定不是摆几个漂亮的车在赛场门口，而是你怎么把所有人无缝地送到他们该去的地方——不用等、不出纰漏、不出安全事故，还得考虑各种复杂的需求。粤港澳三地，法规不一样，路况完全两套系统，还有残奥会，得让特殊群体出行也能体面、便利。国企担当如果只是口号，根本解决不了这些实际问题。
那么广汽到底是怎么做的？我们每天上班挤地铁、堵在路上的时候会不会也被他们的方案启发？我倒想问一句，这种“三地两会”顶级赛事的出行挑战换成你的公司，能做到吗？
首先就是“三地”出行。粤港澳，每个地方的交通规则、道路标志、甚至座驾习惯都不一样。多年前我去香港，发现他们的汽车都得右舵，内地的左舵车辆直接开过去肯定不合规，连交警都喊你下车。广汽没有走“放一车在那里拍宣传照”的套路，而是动真格地，拿出能解决问题的本事。一方面，利用在港澳已经布局多年的合资品牌和库存，现场快速调配右舵车；另一方面，通过物流网络，把广州、深圳等地的右舵车辆点对点送去港澳，不怕麻烦，也不在乎成本。这才是“国企担当”：碰到是真麻烦，不是嘴炮，是砸资源、砸人力，必须把难题解决。
不仅如此，这场体育盛会还有“跨城”通勤需求。你想想，运动员、工作人员、媒体，每天奔波在广州、珠海、东莞之间，不是每个人都自己开车，更不是每段路都能叫到合适的车。广汽动员旗下各品牌车型，组合成全动力、全场景、全区域的出行矩阵。高端赛事用昊铂A800，通勤用埃安V Home“霸王龙家庭版”，跨城靠广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道这些“走遍中国无压力”的车型。你随口问“怎么保证能调度这些车”，人家有如祺出行智慧平台，用大数据和智能算法监控车队，随时调度。以前我们看AI、自动驾驶都是营销里的“噱头”，现在终于看到“一锤子买卖”，真解决了体育赛事的最高难度用车需求。场馆这么多，谁能保证不出纰漏？用科技和团队，广汽扛下了这个担子。这不是聊营销，是实打实的执行力。
我特别看重广汽为残特奥会提供的无障碍服务。比赛本来就不容易，残奥运动员出行麻烦，常被忽视。广汽传祺E9福祉版，全球首创可分离豪华电动福祉座椅，这不是“高配加个电动座椅”这么简单，是能整体移出车身，把座椅降到和轮椅一高度，运动员不用自己挪窝，座椅自动升进车内定位，极大减少身体不适和危险。这个设计不是拍脑袋想的，是广汽团队花两年时间琢磨出来的。背后是“用科技为人服务”的态度，精确命中特殊人群的痛点。你设想如果你父母以后也需要轮椅出行，社会其它企业是不是也应该效仿广汽这样的“有温度创新”？以前大家都爱吹自己的“豪华配置”，广汽却把实实在在的舒适和安全做到给残疾运动员用，让他们出行跟健全人一样方便，这种尊重和体面，是整个社会的进步。
体育赛事除了竞技，更是展示科技、展现国力的舞台。广汽这次不仅秀了车，还“秀了科技”。像什么L4级无人驾驶出租车、智能机器人、飞行汽车、智慧能源这些科技，在很多造车新势力嘴里都是PPT，广汽直接搬到赛事里了，真刀真枪地用。不光让运动员、工作人员搭车体验，甚至借这个机会普及这些黑科技，让普通市民也能零距离接触未来交通。你要说这是不是为了炒“科技全运”的概念？我觉得不是——如果只有概念没有落地，赛事这么高强度服务早就一地鸡毛；只有落地了，才能在赛场、城市真正做到“科技赋能”。
另外我觉得特别逗的一点是，广汽利用赛事热度，搞出惠民购车、金融补贴这些活动，是真正把体育盛会转化为平民福利。以前你只能在路边看热闹、赛场排队，现在连买车都搭上了跟头等赛事同步的优惠和权益。买传祺、埃安、昊铂，就有补贴和超长质保，合资的本田、丰田也是一样，简直是全民运动+全民福利。说白了，广汽不只让赛事服务了运动员、服务了工作人员，最后还是服务到了市民身上，把买车、用车变成一次科技体验和福利普及。这个手法挺聪明，既抓住市场，又顺带把品牌力提升到新高度。
回头看广汽这次“国企担当”，到底担当在哪？我觉得其实是一种责任感和实事求是。你公司能不能做到“马上有方案，马上有执行”，对特殊群体是不是有底线、有温度，是不是把产业、科技跟普通市民的生活挂钩，不做虚头巴脑的表演，而是真帮忙、真助力。广汽的表现，是用自己的平台和体系，把一套复杂的流程和需求变成了“看得见、用得上”的解决方案，走在了很多同行前头。
其实我们还可以想一想，这样的企业担当是不是应该成为各行各业的常态？很多时候大家都喜欢喊口号，遇到难题就推责，“我们不负责那个”“这个不是我们管”的态度太普遍了。广汽做的是在各种挑战面前，不怕难、大胆试、解决实际困难。哪怕是右舵、左舵切换、复杂通勤、特殊人群独立出行、科技和生活融合，这一套流程看似简单，实际操作起来需要庞大的团队和反应速度，还要经得起各种细节考验，不能有一丝马虎。
是不是所有的国企都能这样做？粤港澳有多少企业真正把本地化服务做到位，能做到三地全覆盖、特殊群体无障碍、科技创新落地，又能惠民让利？不多。广汽在这次赛事里，刚好证明了自己的能力和魄力，也算是替整个大湾区企业树了个标杆。我甚至觉得，未来大家都得向这种实事求是、科技落地、服务有温度、惠民有诚意的企业看齐。不管是汽车领域、还是教育、医疗、城市管理，只要敢担当、不耍虚招，很多老百姓真正关心的难题，都能一一破解。
最后说一句，这种国企担当并不是一成不变的“铁军形象”，或者说喊口号就完事。科技、服务和关怀，快速响应和创新，是现在社会对企业最需要的东西。广汽这次能做成，是因为它有系统能力、有积累，有自己的“广汽力量”。但广汽不是完美无缺，它的各种服务矩阵、科技尝试、惠民政策，肯定还有很多需要完善和优化。不过，在这次十五运会和残特奥会上，广汽用实际行动让我们看到了国企该有的担当，看到了未来交通和出行服务的新可能。我们作为普通人，能不能从中获得一些启发？换位思考一下，工作和生活里碰到难题，是不是也该用实事求是的劲头，敢冲、敢试、多做，少喊口号？
有时候，真正的“国企担当”，不在说了多少漂亮话，而是在难题面前能不能顶上去，干出结果。广汽这波，管够了。
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