不少车主提车后发现中控有个标着ESP的按键，从来没搞懂它的作用，甚至觉得开着会费油偷偷关掉，看完这篇内容你就能彻底搞懂ESP的使用规则，分清什么时候绝对不能碰，什么时候可以临时关闭，避开90%的用车安全隐患。
一、先搞懂ESP的核心作用
1、ESP核心功能
ESP也就是车身稳定系统，是车企出厂就标配的主动安全配置，它会通过遍布车身的传感器实时监测车轮转速、车身倾斜角度，一旦检测到车轮打滑、车身轨迹偏离，就会自动对对应车轮施加刹车、调整发动机动力输出，快速把即将失控的车辆拉回正常行驶路线，是公认的能大幅降低恶性交通事故概率的保命配置。
2、日常开启的必要性
日常城市通勤、高速行驶的绝大多数场景里，ESP都在后台默默工作，过积水路面、急打方向避让横穿行人的时候，它的反应速度比普通驾驶员快数倍，能最大程度避免车辆侧滑、甩尾、翻车，没有特殊情况绝对不要手动关闭这个配置，出厂默认开启的设置本身就是最安全的选项。
二、仅有的几个需要关闭ESP的场景
1、雪地陷车脱困场景
当车辆在积雪、泥泞路面陷住，车轮持续空转无法驶出的时候，ESP会主动限制发动机动力输出，导致车辆没法靠来回攒动的动力驶出陷坑，这时候可以短时间关闭ESP，让车轮获得足够的动力来回晃动，顺利驶出陷坑之后要立刻重新开启ESP，不能长时间保持关闭状态。
2、专业越野场景
非铺装路面的专业越野活动中，部分需要车轮短暂空转获得抓地力的坑洼、爬坡路段，ESP的动力限制会拖慢行驶节奏，甚至直接把动力切断导致车辆卡在半路，这时候有越野经验的驾驶员可以临时关闭ESP，保障车辆的通过性，没有相关经验的普通家用车主不要随便操作。
3、封闭场地性能操作场景
在专业封闭赛道内做零百加速、漂移等合法的专业驾驶操作的时候，才需要关闭ESP获得完全的动力控制权，普通公共道路上绝对禁止做这类操作，也绝对不能为了所谓的“动力感”关掉ESP在马路上激烈驾驶。
三、关闭ESP的核心注意事项
1、关闭后禁止激烈驾驶
ESP关闭之后，车辆的车身稳定防护相当于直接降级，驾驶员对车辆的掌控力要求大幅提升，这时候急加速、急打方向很容易出现侧滑甩尾，哪怕是驾龄十几年的老司机也很难百分百救回失控的车辆，所有激烈操作都要在合规的封闭场地完成。
2、每次上车确认开启状态
很多车型的ESP关闭之后，下次通电启动会自动恢复开启，也有部分老旧车型需要手动复位，我们每次启动车辆之后，都可以扫一眼仪表盘的ESP指示灯，如果常亮就说明系统处于关闭状态，要立刻手动打开，避免留下安全隐患。
日常用车过程中，ESP是不需要我们主动频繁操作的实用安全配置，绝大多数场景保持默认开启状态就足够，只有陷车脱困、专业越野等极少数特定场景，可以临时短时间关闭，操作完成后第一时间恢复开启，不要为了追求所谓的推背感随意关闭系统，给自己的出行留下不必要的安全隐患。
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