阴雨连着灌了两天，早上的小区停车场泥水横流，鞋都快陷进去。卖车的老周见我绕着走，头也不回地说，“你那宝来还挺能熬，榜单看今儿又到头二十了。”本来想着跟他说红旗的E-QM5，也问了下价格，他支支吾吾，顺带说这月风云A9L也才一千九多点，“新能源快要占老本行了”——这话他说了半年。
其实，最近那几个新名字每次刷微信群总冒出来。比如海豹06新能源，听说又冲到六千多辆，眼看就第二了。群里老王本想换艾瑞泽8，纠结了两周，说那银河A7最近销量有点顶，四千出头，真让人琢磨。小鹏MONA M03也有三千五百多辆，数据是从邻居菜老板嘴里蹦出来的，顺带骂了一句说这车停车雷达灵但车漆薄——我没见过，只听八卦。
维修师傅大毛去年说新能源多半电机、线束比传统车要脆，风云A9L那批却听说出了点电控小故障。听起来不挺吓人，不过买家多了就免不了有人遇上。星瑞那车卖得也还行，两千多台，听说座椅还加了绒的，坐起来不烫也不凉，夏天就靠它，冬天也不赖。
AION S没去年神，今年月销刚到一千出头，24位，老技师边看着收银机边犯嘀咕：“这电池不耐冻的，东北天再冷半年，掉电肉眼可见。”别说，他今年还多推荐了firefly萤火虫，说是小身体大空间，可惜架子窄点。在养护群里，萤火虫翻车还没听说，倒是荣威D6有人抱怨方向盘太轻，“这车高速飘”的话都快成顺口溜了。
有次路上碰到银河L6，刚开两个月，车主小罗说上坡不算吃力，可是底盘硬，过减速带时屁股发麻。他笑，“电车就是——贵的舒服，便宜的跳。”他媳妇去年还试过宝来，才一千三四百辆一月销量，油耗四毛五一公里，保养据说比自家电车还便宜。二手市场那车降价快，早起去市场碰碰运气还能捡到1000公里内的准新车，铁门后面师傅开玩笑：“宝来卖得是情怀，人家不在乎那个排名。”
红旗那车，E-QM5，冷不丁窜进榜单，只有九百多辆。小区张姨嘴碎，说这车外观像“面包精”，但省城其实越老越受欢迎。思域掉到三十名，才八百多台，油耗惊人。我舅说现在小伙子买新车几乎不提思域，直接看气派。
榜单里翻来覆去这些名字，细算一半的新老混着卖。有些配件都是通用，保养店说银河和小鹏后悬挂配件都快断货了。二手群聊里偶尔冒个AION RT的老车主讲起照明灯光升级，流行个啥“内透改色”，原厂还骂他多事。
这月榜单我就瞅着来回捡，没见哪个能像十年前那样一枝独秀。邻居小孩说要是萤火虫能加个隐藏储物格，带点无线充，肯定销量翻倍——这话跟吹牛差不离，但有了瓜分榜单那些冷门需求，总还是有人买单。
顺道问了师傅，宝来还有个冷门事——手动挡油离分离点比自动挡低一点，双离合偶尔卡壳，修理要拆半天。他气呼呼地叨咕：“修车的比卖车的累啊！”话一出口，天已经亮了大半。榜单年年都刷，但地下车库里，老宝来还偶有新邻居。这年头车卖得快，圈里八卦也疯长，谁知下月哪台又跳了？
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