卡宴降价至80万仍卖不动，销量为何下滑？

曾经，保时捷卡宴是豪华SUV市场的标杆，凭借其操控性能和豪华属性，成为了许多消费者的梦想之车。然而，近年来，卡宴的销量却遭遇了滑铁卢，从月销2000台以上跌至如今不足2000台，即使价格从91.8万降至80多万，也难以挽回颓势。那么，卡宴为何不香了呢？

品牌溢价高，配置却寒酸

卡宴作为百万级豪华SUV，其品牌价值自然不容小觑。然而，除了品牌溢价，卡宴在配置方面却显得有些寒酸。与同级别的奥迪Q7相比，卡宴的尺寸更小，轴距也更短，后排空间局促。在科技配置方面，卡宴全系都没有全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等，而宝马X5和奥迪Q7早已将这些配置作为标配。就连音响系统，卡宴全系也只有10个扬声器，而BOSE音响等则需要额外付费选装。

新能源车冲击，性价比不足

近年来，新能源车市场蓬勃发展，许多车型在尺寸、配置和科技感方面都超越了传统燃油车，而价格却更加亲民。例如，比亚迪仰望U8、问界M9等车型，不仅拥有更大的空间和更先进的配置，而且价格不到卡宴的一半。在新能源车的冲击下，卡宴的性价比显得不足，难以吸引消费者的目光。

消费者购车更加理性

随着消费者购车理念的转变，越来越多的人开始注重车辆的实用性和性价比。相比于过去，消费者不再盲目追求品牌和豪华，而是更加理性地选择适合自己的车型。在经济形势不佳的背景下，消费者更加注重车辆的性价比，而卡宴高昂的价格和相对落后的配置，难以满足消费者的需求。

总结

卡宴销量下滑的原因是多方面的，品牌溢价高、配置寒酸、新能源车冲击以及消费者购车理念的转变等因素共同作用，导致了卡宴不再像过去那样受欢迎。面对市场竞争，保时捷需要重新审视卡宴的产品定位，提升配置水平，并积极拥抱新能源技术，才能重新赢得消费者的青睐。