今年年初奥迪A6L改款上市的消息闹得沸沸扬扬，不少人跑去4S店看车都傻了眼——说是升级款，结果配置比老款还缩水，中控屏从12寸缩到10.1寸，连个手机无线充电都没配上。
如今半年过去，这车终端价直接腰斩，北京上海的朋友去店里谈，落地价能砍到28万出头，比刚上市时足足降了15万。
眼瞅着海外版换代车型都开始路试了，国内销售还在清库存，这波操作让老车主直呼"韭菜竟是我自己"。
要说这代奥迪A6L真是把"以价换量"玩明白了。我上周刚去4S店转悠，销售逮着人就喊"抄底万岁"，展厅里现车堆得跟小山似的。仔细对比配置单才发现，入门版40TFSI虽然砍掉了Alcantara真皮座椅，但好歹给配了全景天窗；45TFSI主销车型倒是很实在，前排座椅加热+20寸轮毂全系标配，算下来比老款便宜12万，性价比确实能打。不过最扎心的还是顶配55TFSI，3.0T V6发动机配上48V轻混，动力参数吊打BBA同级，现在落地价不到50万，比奔驰E级顶配便宜快20万，难怪销售天天追着问要不要订车。
要说这波降价潮里最惨的还是老车主。我表哥去年花55万提的55TFSI顶配，现在同款车优惠完才45万，修车时碰见4S店销售都抬不起头。更糟心的是现款内饰用了整整十年都没换代，那个老气的机械挡把和密密麻麻的物理按键，跟新势力的悬浮大屏比起来简直像上个世纪的产物。不过也有懂行的老司机表示，现款底盘调校才是真本事，海外媒体实测麋鹿测试成绩81km/h，比换代车型还高了3个点，这才是真材实料的操控。
最近刷到不少海外试驾视频，新一代A6L的变化确实让人眼前一亮。前脸那个蜂窝状中网配上数码像素大灯，晚上点亮效果跟科幻片似的。最绝的是车尾贯穿式尾灯，据说用了132颗LED灯珠，能组合出十几种迎宾动画。不过最让人期待的还是内饰，三块大屏组成的环抱式座舱，配上AR-HUD抬头显示，坐进车里就像进了未来战舰。不过有媒体实测发现，低配车型副驾那块屏幕就是个摆设，连蓝牙连接都不支持，看来奥迪这波减配玩得够狠。
动力系统倒是没怎么折腾，继续用那套2.0T+7速双离合的老搭档。不过仔细看参数发现，高功率版245马力比老款涨了5匹，百公里加速从7.9秒压到7.2秒，这波升级倒是实打实的。最让人意外的是3.0T车型换装了48V轻混系统，等红灯时发动机自动熄火，起步再也不用被"哐当"声吓一跳。不过有车主实测发现，这套系统在北方零下20度时容易罢工，不知道北方朋友会不会被冻哭。
说到换代时间，销售口风倒是挺紧。有消息说国内要等到2026年才能见着新车，海外版倒是今年底就能提车。不过看工信部最新申报图，国产版可能要等到2026年北京车展。有意思的是，海外版提供插混版本，纯电续航能跑111公里，但国内申报信息里压根没提新能源三电系统，估计还是奔着燃油车市场来的。要我说这策略挺聪明，现在充电设施还不完善，先稳住燃油车主基本盘再说。
面对这波价格战，BBA三家真是杀疯了。宝马5系现在优惠完裸车38万，奔驰E级更是跌到35万区间，奥迪这波降价算是把豪华车市搅了个天翻地覆。不过有销售私下透露，现在进的现车都是2024年生产的库存车，买的时候得注意生产日期。更精明的买家开始转向新能源，我表弟刚提了极氪001，算下来比奥迪A6L便宜10万不说，还能享受新能源牌照政策，这才是真正戳中痛点。
要说现在入手现款值不值，得看你怎么算这笔账。要是急着用车，现在抄底确实划算，同价位能买到BBA旗舰车型的配置。但要是能等，建议等等换代车型。听说新一代要上激光雷达，支持L4级自动驾驶，这要是真能实现，现在多花10万买个期货也值了。不过也有内行人提醒，奥迪的电气化转型一直不太顺，e-tron系列销量惨淡，新平台能不能扛住压力还两说。
最近逛车友论坛发现个有意思的现象，不少奥迪粉丝开始研究"魔改方案"。有人把现款的中控屏换成特斯拉同款，有人加装电动尾翼，硬是把老车改成了赛博朋克风。更绝的是有车主团购了空气悬架改装件，花5万块让十年老车拥有了百万级底盘。看来在车迷心里，奥迪A6L早已超越了交通工具的范畴，成了展现个性的移动艺术品。
站在十字路口，我倒是觉得这波换代潮藏着个深层信号：传统燃油车真的要变天了。看看隔壁特斯拉上海工厂一个月能造7万台车，再看看奥迪经销商库存系数直逼2.0，就知道变革的浪潮有多猛烈。不过换个角度想，正是这种危机感才能逼出真本事，要是哪天奥迪真把PPE纯电平台国产化，说不定又能杀回新能源赛道。
最后给各位看官提个醒：现在去4S店谈价，千万别被"国补""置换补贴"忽悠瘸了。我同事上个月订车，销售说好的8888元礼包，最后变成全车贴膜+脚垫。记住三招防套路：1.砍价前先查当地成交价；2.要求把赠品折现；3.贷款方案要写进合同。要是真看中现款，现在确实是白菜价，但切记要选带8150芯片的车型，老款车机卡成PPT的教训还不够深刻？
评论区聊聊：你觉得奥迪A6L这波降价是清库存还是真让利？要是你手握40万预算，会选现款A6L还是等换代新款？又或者转身投向新能源的怀抱？咱们评论区见真章！
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