马斯克是全球顶级富豪之一，他的手里有着不少产业，比如特斯拉汽车公司、航天公司以及X平台等，这些都是他的企业。
特斯拉在新能源汽车市场里非常受欢迎，尤其是在全球很多地方都颇受青睐，特别是在中国，还专门设立了特斯拉的生产基地。
随着市场上电动车品牌越来越多，加上马斯克在美国的影响有所变化，特斯拉的热度也开始慢慢下降了。
最近，TESLA公司宣布了一项重要的人事调整消息。
据说，“卷王”朱晓彤现在掌管着全球的工厂。这位从国内一路打拼上来的特斯拉高管，如今成了埃隆·马斯克最信任的狠角色。
消息一出，很多人顿时感到意外。
本月2日，有外国媒体报道，据内部人士透露：“TESLA原来的制造和运营副总裁奥米德被解雇后，CEO马斯克自己接手了公司在欧美的销售事务。”
奥米德曾经是马斯克身边很信任的得力助手，在特斯拉公司工作了整整八年，一直负责管理特斯拉在美国、加拿大以及欧洲的生产和销售业务。
遗憾的是，上个月底的时候，人家就已经从特斯拉这个电动汽车公司辞职了。
他走后，埃隆马斯克和高管朱晓彤会一起负责汇报工作。
内部人士随后透露，晓彤依然居住在中国，接下来她将负责特斯拉在亚洲的销售工作，同时她还将掌管全球的生产事务。
他手下的两个关键人物分别是萨加尔和肖汉。萨加尔主要负责特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂，而肖汉则管理着特斯拉在奥斯汀的工厂。
他说，琼斯现在仍然是美加销售副总裁，这个人直接向埃隆·马斯克汇报工作，不过他们不愿意对外公开表态。
到现在，特斯拉方面还没有对此事发表意见。
目前还不清楚这次管理架构调整是否会长期有效，汇报关系会不会也跟着变化。
关于这件事，很多人在X平台上对马斯克的看法还是不怎么买账。
到本月1日美股收市时，特斯拉的股价跌了5%，每股价格是300.7美元，大约相当于人民币2155元。
更有趣的是，TESLA在发布消息后的首个交易日收盘价达到了348.68美元一股，相当于每股约2498元人民币。
七天之后，市值一下子减少了1546亿美元，相当于大约11078亿元人民币。
这一个星期，特斯拉的股票在股市里一直往下掉。
当特斯拉遇到问题时，马斯克更换了管理层团队，这样的变动真的能让公司焕然一新吗？
2023年5月，一向喜欢搞事情的马斯克，来中国的时候，身边带了个陌生的中国小哥，这事儿一下子引起了网友们的好奇。
说实话，能有机会接近全球最富有的人，这可不是一般人能做到的。
很多人第一次见到他都觉得有点陌生，其实他是大家口中那个可能接替特斯拉创始人位置的“二号人物”朱晓彤。
那年四月，他被提升为特斯拉汽车业务的高级副总裁，正式成为了公司四大高层之一。
他是公司唯一的华人，究竟是靠什么机缘混进了美企的核心圈，并且成为了说一不二的重要人物？
他是个典型的八零后，今年刚好四十五岁，正值壮年，事业也正蓬勃发展。
他家确实在沈阳，不过他是地道的东北汉子。
从小他就被大家称为学习高手，二十四岁时，他从国外一所大学获得了信息技术专业的学位。
四年之后，他又去了美国深造，拿到了MBA学位。
读大学二年级的时候，他就加入了一家从事工程咨询的公司，主要工作是物业管理和项目施工，基本上就是国内所说的“包工头”。
这家公司的业务可不简单，它是一家综合性工程公司，同时还善于向外融资。这家公司能够提供从咨询到设计，再到采购和施工的一条龙服务，业务范围覆盖了五大洲，合作的国家也非常多。
在大公司里，想要出人头地，就必须比别人更加努力，更加勤奋才行。
他刚来没几天，就接了一个价值十亿美元的房地产大项目。
不久后，他被派到了苏丹，参与了一个价值五亿美元的沙漠灌溉项目。
仅仅花了两年时间，他就成功完成了两个大型海外项目，职位也从项目经理直升公司副总。
2013年，他决定回国发展，毅然辞去了原先的工作，创办了自己的工程管理咨询公司。他把自己在国外多年积累的经验都用上了，帮助许多中国企业开拓海外业务，取得了不少成绩。
现在他和汽车制造完全不沾边，但正是这段经历，让他后来在TESLA实现了华丽转型。
在2014年之前，特斯拉在中国卖得并不好，买车要等很久，还得交不少关税，这让很多想买电动车的人渐渐失去了兴趣。
电动车的动力不太稳，有时候还会掉链子。而且充电桩的事情迟迟没有解决，大家买电动车的时候真是感到很憋屈。
要让咱中国的老百姓愿意买特斯拉，特斯拉得找一个靠谱的伙伴，专门在中国搞充电设施这一块。先把基础打牢了，大家才敢放心掏钱买。
朱晓彤一看到招聘信息，心里就打起了小算盘，觉得这是个难得的机会，于是鼓起勇气，准备踏入一个自己完全陌生的电车行业。
那年四月，他直接当上了TESLA中国超级充电站项目的总监，天还没亮就背着包从北京赶到了上海，一待就是九年。
他刚到上海，立刻投入到项目中，心里清楚这事儿不简单，得把各个企业的关系都理清楚。
不久后，他与全国各地的伙伴们敲定了超级充电站的合作事宜。听说马斯克要亲自来上海推动这个项目，他每天都会给马斯克发邮件，并附上十几张工作现场的照片，以便让对方第一时间了解项目的进展。
同年年底，他带着团队，在全国六十多个城市建成了四十多个超级充电站和六百个充电桩，业务量仅次于美国总部，位居第二。
虽然充电桩已经建好了，但车子的销量还是上不去。
特斯拉自己卖车，在中国的新能源政策下，真是不太合拍。当年特斯拉在中国的日子确实很艰难。
裁员过后，团队只剩下四十多人了。
这会儿，因为业绩没跟上，前任总裁不久之后就走了。
此刻，谁能帮特斯拉摆脱困境呢？
朱晓彤在充电桩这块儿做得非常出色，不到一年的时间，他就直接当上了中国区总裁，销售的事情也都交给他负责了。
随后，为了提升销量，特斯拉降低了价格，让更多人能够负担得起。现在，很多人等待提车的时间也比以前短了很多。
随后，上海超级工厂一亮相，立刻吸引了所有人的目光。
二零一八年，他拍板决定后，上海工厂只用了三天就完成了立项和选址；五个月搞定所有审批，六个月就建成了。
八个月时间转瞬即逝，上海工厂顺利建成了。到2019年年底，第一辆国产Model3轿车也正式下线了。
他做事的方法得到了埃隆·马斯克的赞赏。
马斯克对这个人也是大加赞赏。
同年四月，他被提升为特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁，直接向马斯克汇报工作，成为了首位进入特斯拉高层团队的中国人。
从2019年到2025年，他再次展示了非凡的能力，帮助特斯拉完成了许多起初看来不可能完成的任务。
目前，他接过了特斯拉全球工厂的管理权，这无非是再次帮助特斯拉度过难关。毕竟，特斯拉今年第二季度的汽车交付量比第一季度下降了百分之十三。
这个第二季度的数据和去年同期相比，交付量大约减少了百分之十二。
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