准新车为啥卖得比新车便宜?车商:买这种车的人

准新车为啥卖得比新车便宜?车商:买这种车的人-有驾

咱在逛二手车市场或者刷相关 APP 的时候,经常能看到一些准新车,那模样崭新得很,里程数也低,关键是价格比新车便宜不少,看着就让人心痒痒。可为啥准新车价格能低这么多呢?车商悄悄透露,买这类车的人,心里都得掂量清楚,因为背后藏着 2 个风险。

先说说准新车是咋回事哈。简单来讲,就是使用时间短、已经进入市场交易的车辆。通常它们里程数少,有的还在原厂质保期内,这也是为啥很多人对它心动的原因,感觉能花少点钱,享受到类似新车的体验。

那为啥价格比新车便宜呢?其实啊,这二手车市场有它自己的一套规律。车辆一旦转手,价格基本就会往下降,这是整个行业都普遍存在的情况。就好比你买个新手机,刚拆封用了没几天,再想卖出去,价格肯定就不如原价了,车也是一个道理。

再一个,准新车价格低,也跟它的来源有关。有些准新车,实际上是 4S 店的库存车。厂家对新车价格把控得严,4S 店不能随便降价卖,可库存车长时间积压着,占地方不说,还压资金呀,没办法,就只能通过二手市场这个渠道来处理。你想啊,这种车 4S 店肯定想着尽快出手,价格自然就有商量的余地。还有试驾车,4S 店的试驾车都有使用期限或者里程数限制,到了一定程度就得更换,这些车虽说和新车状态差不多,但毕竟被不少人试驾过,再卖的时候价格就得打个折。另外,年底冲销量的时候,4S 店为了拿到厂家更多返点,有时候会自己 “买” 车凑数,等达标后,这些车又会以准新车身份流入市场。

除了上面说的,还有抵押车或者套现车。有些车主因为资金紧张,把车抵押给金融公司,或者通过其他方式套现,最后这些车也可能进入二手市场成为准新车。这种车的价格虽然看着诱人,但背后可能就藏着风险。

买准新车的人,最担心的就是车辆的来源和车况这两个隐藏风险。咱先说来源,你得弄清楚这车到底从哪来的。要是库存车,虽说没怎么开,但长期放置,像轮胎、橡胶件这些可能会老化,机油也可能变质,这些问题都得考虑进去。要是试驾车,被不同人试驾,驾驶习惯不一样,车辆的发动机、变速箱等关键部件可能会有额外磨损。还有那种因为资金问题转手的车,说不定还有债务纠纷,要是没搞清楚,后续麻烦事儿可不少。

车况方面更是重中之重。有些不良商家,会把事故车、泡水车伪装成准新车卖。就说事故车吧,可能外观修得看不出来啥问题了,但车辆的骨架结构一旦受损,安全性就大打折扣。再讲讲泡水车,表面看着没啥,可电子系统、发动机内部可能已经被水泡坏了,就算修好了,后期使用的时候,各种故障也会频繁出现。还有调表车,车贩子通过技术手段把里程数调低,让你看着以为没跑多少路,可实际上车辆已经磨损得比较严重了,后续的维修保养成本肯定低不了。

所以啊,咱要是想买准新车,可得多留个心眼儿。买之前,一定要通过车辆识别码(VIN)去查询车辆的维修保养记录、事故记录,了解清楚车辆的真实历史。最好找个专业的二手车检测机构,把车彻彻底底检查一遍,确保车况良好。手续方面也得齐全,车辆登记证书、行驶证、购车发票这些一个都不能少。另外,还要和卖家或者经销商明确质保政策,保障自己后续用车的权益。

总的来说,准新车价格比新车便宜是有原因的,虽然它看着性价比高,但背后的风险也确实得重视。只要咱在买车前做好功课,谨慎一些,还是有可能淘到一辆性价比不错的准新车的。希望大家都能顺顺利利买到自己满意的车。记得点赞关注哦,祝大家都能发大财!

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