银河M9亮相的时候，还真引来了旁边几个车友凑过来看。有人悄悄问我，这不是领克900的亲戚？看着个头就知道——那车，车展现场巨扎眼，长都超过5米2了，脸盘子快1米99，轴距那数据说出来，3米，基本上就是个移动客厅。设计风格却没弄得太前卫，车窗边沿那圈镀铬，远远看跟老派SUV路子差不多。门把手也还是传统的，师傅都调侃，说这才像正经车，不是那些新能源花活。但车顶冒出来个激光雷达，前后灯带全是贯穿的，外观看着老实，里面还是有点新科技的料。
坐进驾驶室那会儿，仪表其实算不上大，12寸出头，倒是中控那块巨屏，正面一看，都连到副驾那里去了。30英寸多一点，据销售顺嘴说和理想L9隔壁那家的挺像。按钮旋钮都有，师傅用惯开山车说这样靠谱，不容易“死机”。双无线充电板下边放手机不讲究方向，随手一撂就行。二排才是重点，两座椅子通风、加热还带按摩，后座头顶还能下拉一个17寸多吸顶屏，特像旧时的小旅馆电视，孩子上车就得抢遥控。还有一点反人类却又很实用，中间地板是纯平的，过道说18厘米——其实我目测婴儿车能推着过，老人腿脚不利索挪进第三排也轻松。
动力那块车友群聊了很久。银河M9搭的是1.5T插混，三电机布局，发动机大约120千瓦。电池按版本划：小电池85公里纯电，大电池能供170-185公里。数儿一听，微信群里车友都念叨，说现在有家增程都能干到300公里了，银河这纯电续航偏短。现场几个老观众，聊到跑城际，结论都是：加油是必须的，纯电只能市区当个玩具——销售嘴快，但家里人用车更实在。
其实那二排座椅舒服得很，像家里沙发。商务用接朋友够体面，家庭带小孩也方便，带小板车上车推推就进第三排了。激光雷达这事，师傅边装3M膜边嘀咕：“以后估计要上自动导航。”大家都当个梗，在车群主题里撸了半天。纯电续航短，听一个朋友说吉利在琢磨新电池技术，或许以后能升级，具体啥时候能给老车主加装，没人有准信儿。
冷门点其实不少，有个邻居开过银河老款，说这车方向盘底下藏了个打火的USB口，专门接行车记录仪，原厂没明讲，市面改装师傅倒自得其乐。银河M9地板是真正纯平，没做暗坡，后座最左那块有俩隐藏式储物盒，销售压根没介绍，得自己扒拉。三四天前微信群传个照片，有台试驾车窗缝进了棉絮，说风噪有点大，可能和门框密封条选材有关。还听说车顶雷达冬天遇到大雪会失灵——这个在北京老城区用车的哥们提过，售后反而推荐装雨刮喷嘴，只不过得自己改。
隔壁蔚来ES8那风格瞅着前卫些，但银河这配置和空间一比，实用派肯定中意。不过眼下没定价，谁都摸不准到底是卖给哪路人。二手市场上，银河老款残值还挺稳，车友群里有人冲着省心买二手，说啥都不愿啃新车“电子奶酪”，结果上个月刷到M9刚上市就有准新车流出来，原因是座椅按摩坏了一次，市里维修工用本地话说：“这玩意配件还得厂家发，等上俩礼拜都正常啦。”
车展完那天，喝茶的师傅还念叨，吉利据说给老车主搞升级电池活动，但具体啥时候落地也没人清楚。他们一边扯冷风一边打趣：“买这种空间大的，反正家里能坐下，续航短就忍着呗！”朋友圈晒图的，都是带娃和商务，少有真用来长途跑的。银河这车说劲儿有，玩意想抢市场，最后还得看电池老老实实能不能续航长点。哪天路边碰见个开银河M9的，你听他抱怨最多的，十有八九都是电量和小故障。剩下空间和按摩功能，大多数人其实觉得挺舒服，就等下次吉利技术真上了，再比谁家日子过得顺。
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