对于喜欢自驾、露营又不想选择传统SUV的家庭来说，旅行车一直有着特别的魅力。它保持了轿车较低的车身姿态以及驾驶感受，但是通过更长、更方正的车尾来获得更大的装载空间。2027款海豹06旅行版就是根据该细分需求所推出的国产插混旅行车,价格区间预计会是11万到15万元之间。
在这个价位上可以同时拥有旅行车造型、插混系统和较大的后备厢车型的很少了。海豹06旅行版定位不是单纯追求运动，也不是一味强调越野能力，在日常通勤、家庭出行和周末露营之间找到平衡。
外观方面，新车延续了海洋家族设计风格，车头与三厢版车型有着相近的视觉语言，车尾则是整车最具辨识度的部分。大尺寸尾门配合旅行车标志性的长车顶以及大溜背造型，使整车具有轿车的流畅感又具备更强的实用性。
车身尺寸为4850mm、1890mm、1505mm，轴距2790mm。相比普通三厢轿车，在车身高度和尾部空间上进行了重新规划，车顶还设有行李架，可以进一步扩大户外装备的携带范围。经常带着帐篷、折叠桌椅、露营车或者多个行李箱出行的家庭而言，该车型的车身结构更便于满足他们的需要。
婴儿推车、露营装备、大尺寸行李箱等物品都能得到更加宽敞的存放空间。相比于普通的三厢轿车，它在装载大的物件上更为得心应手；和部分SUV相比，旅行车的后备厢开口形式以及地台设计更适合取放物品。
车内整体布局以及海豹06三厢版差不多，环抱式座舱的设计，中控台配有15.6英寸的悬浮式大屏，并且搭载了DiLink车机系统。对于日常使用来说，导航、娱乐、车辆设置等功能都在中控屏内完成操作逻辑也比较直观。
配置上中高配车型有W-HUD抬头显示、50瓦无线充电和车载冷暖冰箱等。冰箱温度范围为零下6摄氏度到50摄氏度，在夏季可以用来存放饮料，冬季也可以对饮品进行保温。全系都配有6千瓦VTOL对外放电功能，该种配置与旅行车的使用场景结合得比较紧密。周末露营时可给电磁炉、投影仪、小型照明设备等提供电力，减少对固定营地设施的依赖。
座椅填充偏柔软，前排通风和加热等功能也进一步照顾了日常舒适性。对于一款主要面向家庭使用的车型而言，座椅支撑、储物空间和长途乘坐体验比单纯追求参数更重要。
动力部分新车搭载第五代DM-i插混系统提供200公里以及300公里两种CLTC纯电续航版本。
拥有家用充电条件的用户可以优先使用纯电模式进行上下班及接送家人，周末长途出行则可依靠发动机和电驱系统的协同工作。车辆支持74千瓦直流快充，电量从30%充至80%约需20分钟。官方公布的亏电油耗为3.15升每百公里，满油满电综合续航超过2000公里。实际使用中会受到气温、载重、车速以及驾驶习惯的影响，但是插混系统的优势就在于其使用场景比较灵活：城市通勤可以更多地依靠电能，长距离出行则不必完全依靠充电网络。
部分中高配车型还带有云辇-C智能阻尼悬架，可以根据路况调节减震的软硬程度。从产品的定位来说，海豹06旅行版不是简单的把三厢轿车加长，而是把大后备箱、低能耗、外放电和家庭出游结合起来。它更适合经常全家出行、喜欢露营和长途自驾，并且希望控制用车成本的消费者。
如果家中可以安装充电桩，日常通勤距离比较固定，在周末有较多的自驾需求，那么插混旅行车的使用便利性会更明显。
预算在十几万元左右的消费者也可以关注中配版本，一般这个配置区间可以兼顾续航、舒适性和实用性。
旅行车在国内还是一个比较小众的选择,但是家庭出游方式正在发生变化.后备厢空间、户外用电能力以及长途续航成了不少消费者购车时的新考量因素。海豹06旅行版能否扩大该细分市场，主要取决于实际售价、配置分布及消费者试驾后的实际体验情况。对于喜欢瓦罐造型和家庭自驾生活的人来说，它提供了一个不同于SUV和三厢轿车的选择。
