路边茶摊有一伙熟面孔，吊着烟卷，说起猛士M817，语气里有点“不信邪”。毕竟搞硬派的，向来不爱那些花里胡哨的新鲜玩意，可偏偏，东风这次真的请来了华为，玩得比谁都大。师傅笑说，什么“全栈华为”技术，年轻人都爱整这些洋气词儿，你那破手机天天卡成狗，还以为能上车里开飞机？
这一回猛士又新搞出来个M817，名头大得很。说实话，往年咱们这块儿要么就是老212要么就是飞驰的普拉多，可这车一亮相，除了块头儿壮，嗡嗡响带着点科技腔，连镇上的修理王利师傅都挠头了——“卧槽，这一股子高科技味儿，我还真下不了手。”
他倒没乱说。茶摊下雨天那回聊起，有群友发来新鲜事：M817，车壳子用的高强钢，钢板厚得能磕火柴。王师傅顺口提一句，说车顶杠压测试他看见过，能抗小货车压顶。大概那数据，横梁能抗20吨往上，翻个车也不怕压个稀巴烂。还有A柱里边插钢管，热成型，手指头戳不进缝儿。有人说电池还是宁德那款，10层护板包着，听起来像喝了十全大补汤，底下护板据说能直接擂在石头尖上都不冒火花，这点上王师傅拍胸脯挺放心——“这电池，比你家那冰箱防护还靠谱。”
其实安全这档子事儿，懂行的有话讲。坊间还有个趣事，隔壁县李哥驾驶体验回来说，路遇侧翻测试天上掉雨，四个人被困里，最后居然安然无恙——倒不是技术吹牛，是真跟车壳结实有关系。
说到底，开这种车上班的多是搞事业的主儿。M817除了安全那档，有些冷门配置倒是城里人都稀奇。比如，底盘VMC智能域控，能随便升高降低，最高抬起15公分，王师傅逗趣，“小区地库试试，把车升高，吓得保安以为跑来装甲战车。”又有蟹行模式，说是侧着走路，走烂路过沟壑，甚至路边窄车位也能硬塞进去，关键还自带900毫米涉水功能。那年头长江涨水，微信群里几个猛士老哥发短视频，M817能当摆渡船使。城里巷子是真不好转弯，这车能5米2掉头，连拉面馆门口都能“调头就走”。
但新鲜归新鲜，这级别越野在城市经常被吐槽油耗高、骑虎难下。其实M817混动系统就是冲着这个来的，群友开玩笑说，“油电混着用，能跑一千三百公里，油耗七点二四，算下来比去烧烤摊都省”。动力嘛，什么五百多千瓦、八百多牛米，还有个轮上过万牛米的扭矩，王师傅摇头直啧，“看数字都眼晕，反正够猛，甩起沙来跟开拖拉机似的。”
说华为那边弄的所谓智能体验，师傅打趣，“老唐隔壁那笨孩子也能开，自动进车位，导航拐大湾，语音喊一声，电影就放出来”。连后排的小崽子都能在自个屏幕上调音乐，凌空一挥，座椅震一震，仿佛自个进了游戏厅。至于远程诊断、在线升级，王师傅嘬口茶水，“反正我修不来了，都自己会治病，怪吓人的。”
城里传来一个段子，有车主早上堵在环岛，AD系统一开，啥都不用管，就和小区门口的赖虎聊天等车动。还有奇葩说，这套智能比某些进口硬派车的“导航连不上”强多了，能把越野精英和都市宅男都聚合起来。
不过也不全都无可挑剔。有老玩家吐槽，这车冷门小毛病不少，比如空调滤芯换起来贼麻烦，两个螺丝藏得跟捉迷藏似的，还有仪表屏智能控制偶尔失灵，蹲在车里翻说明书，整得一脑袋雾水。倒是门把手内藏照明灯夜里进山方便，嘴上念叨嫌鸡肋，用起来真香。
群友前阵子二手打听过，M817算新面孔，流通不多，收车贩子都说“先搁着当传家宝吧”。有说心里话的，玩这么一车，得真有点“既想进城又还想上崖”，老李直白：“就是手头有点闲钱，不然真心舍不得。”
车停在小区出入口，每次邻居看见，先是啧啧两声，然后一句“呦，这车讲究！”其实养起来也有花头，有车友实测秋天过黄土高原，底盘防护板钉子扎不进，回来一查，工位费浮动大，小地方修理厂基本不敢轻易接。说起来，还有一次据说有人把车钥匙冲进水沟，回来后远程一召唤，车辆自己慢吞吞开出来，“你说是福是祸？”王师傅边说边找茶叶末。
后来猛士M817成了群里谈资，半是调侃半是羡慕，有次师傅恰好经过，车里HUAWEI语音冷不丁来一句：“前方有测速，请减速。”他吐槽：“你这车怕是连老婆电话号码和体重都门清。”至于啥时候会开到隔壁二手车市场？没人说得准，还得慢慢看出花来。
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